在由Anesdor发行并去年3月提及的两个轮式部门的最新销售报告之后，我们提取了一些有趣的数据 入学前十名。同样，与2024年相比，这次既定的一般计算均增加了 +7.6％，总共招募了19,820个单位。
尽管降雨量很大，但都极大地影响了这个市场。 2025年3月有两个工作日（2024年圣周发生在三月）。至于每日注册，去年3月A +2.7％比上一年增长。一年的第一季度关闭，略有下跌-0.2％，总数为50,280个记录。
本田在注册的前十名中占主导地位
毫无疑问 公众的公众模型仍然是踏板车领域中的公共模型。去年3月注册的前十名证实了这一理论：组成该排名的7个模型是该类别的一部分，位移在125至400 cc之间。
奇怪的事实，本田垄断了构成入学人数前十名的四个地方，尽管 Yamaha Nmax 125是客户最喜欢的模型。其次是本田和Zontes 368 G的PCX 125。在中国品牌上，它也设法将其两个型号放在了此列表中。除了其ADV切割踏板车外，703 F还达到了总数的第九正方形。
然而， 最好的销售冒险安装仍然是VOGE 900 DSX，尽管R 1300 GS仍然是最多的十个注册，但鉴于其霸权属于Maxitrail类别。最后，我们在第五次获得交响乐交响曲，该品牌的官方经销商中有462个单位。
按使用类型，升降机增长了 +10.1％（9,057辆），并且在 +12.3％（8,264单位）中进行了道路摩托车。现场摩托车下降了-41.3％（343辆）。通过分销渠道，公司渠道和个人均积极关闭，分别增加了37.6％和 +5.5％，而关闭了租赁渠道（-20.9％）。在累积的情况下，摩托车的增长 +0.6％（45,260辆），姐姐作为领导者的累积增加 +6.4％。
3月3日，圆柱体下降了-14.1％（712个单位），所有分布通道为负数。在第一季度结束时，循环仪积累了-4.1％（2,495 uds。）。关于L类别的其余车辆市场：重度四环，增长 +41％（485 uds。），而轻的三轮车和四轮驱动分别跌至-40.2％（193个单位）和-14.8％（213单位）。
电力市场在2025年3月下降了-9.5％
摩托车和电动汽车行业3月关闭，总计637个注册（-9.5％）。 3月11.9％（467辆），电动摩托车（循环计算，升降机和摩托车）下降。摩托车记录的增加 +121.9％（71个单位），升降机和循环仪分别下降了-12.1％（268个单位）和一个-33.7％（128个单位）。
在其他尊重类别的其他车辆中，微型化学量以143个单位（+32.4％）结束，三轮车以17个注册（-73％）这样做。 JoséMaríaRiañoAnesdor秘书长，占有市场： “第一季度数据很好。”
“平等去年的数字具有特殊的价值，因为1月1日的欧元阶段的变化引起了出色的清算，并且同时也是重要的自动化，现在这些自动化现在在市场上以KM0的价格销售，并减去新的销售。总而言之，我们可以肯定，摩托车市场和稳固增长趋势的连续轻型车辆。”
此外，就我们的赛季时间而言，他补充说： “随着春季的到来，休闲和公路摩托车的季节开始了。现在是时候享受摩托车了，但始终安全。如果您停下来，请很好地检查车辆，使用良好的防护设备和练习预防驾驶。”
总结： “最近，DGT推出了志愿者安全驾驶课程，并以卡中的积分鼓励。进行改进课程无疑是一个好主意，除了乐趣外，它还为驾驶带来了很大的进步。”
