几个月来，最困扰 MotoGP 组织者的问题之一可能是与街道赛道的建设直接相关。 阿德莱德，澳大利亚，到 2027 年。
以至于对其可行性的怀疑仍然存在。似乎这还不够，自从该项目宣布以来，数千名邻居以各种理由强烈反对这一举措。
MotoGP 阿德莱德 2027 成为全国辩论的话题
最近几天，阿德莱德不同邻里协会的抗议活动愈演愈烈，他们完全反对2027年阿德莱德大奖赛。这种反对的主要原因集中在所谓的砍伐树木上，而这些树木应该在每年的摩托车世界锦标赛日历中举办这项赛事的赛道和其他设施的建造地进行。
在座右铭下 “停止砍伐”, “停止伐木！拯救阿德莱德的公园！”，他们表达了自己的 “州政府继续立法接管阿德莱德公园，以允许节日广场、北阿德莱德高尔夫球场和 MotoGP 等前所未有的、不适当的开发，引起了越来越多的集体关注”，如向地方当局提交的正式请愿书中所述。
目前，南澳大利亚州议会已收集到43,784个签名，呼吁MotoGP不要在阿德莱德举行。显然，这一事业已成为该地区历史上最重要的事业之一。其支持者敦促澳大利亚总理停止新赛道的建设，并成立一个议会委员会来全面调查此事。
MotoGP 组织很明确……或者看起来是这样
尽管阿德莱德（或至少是部分地区）的居民举行示威活动反对 2027 年阿德莱德 MotoGP，但世界锦标赛组织似乎并不关心此事。在庆祝银石大奖赛之际，卡梅罗·埃斯佩莱塔宣布将公布批准的赛道布局 “在未来几周内”。此外， 萨姆·沙欣这位让马利瑙斯卡斯总理相信确保阿德莱德 MotoGP 总部安全的价值的人告诉 AMCN 同事：
“还有很多山需要攀登。这是一段旅程，一公里又一公里。它既令人兴奋，又令人难以承受。命运会奖励努力，我为这个项目付出了所有的努力。人们说，懦夫永远不会开始，弱者永远不会结束，胜利者永远不会放弃。我知道历史将会做出裁决。”
投资超过1亿美元
撇开隐喻不谈，这部关于阿德莱德新 MotoGP 赛道的肥皂剧至少有一些令人不安的方面。例如 鲍勃·巴纳德F1庆典赛道以及菲利普岛和东溪等赛道的设计负责人近日宣称，在同一条赛道上举办MotoGP比赛是不可行的。
巴纳德表示，在城市举办此类体育赛事的想法并不那么简单，他认为只有投入不成比例的投资（他估计约为 1 亿美元），才能在摩托车安全方面可行。看到这张全景图，不少人开始质疑 2027 年阿德莱德 MotoGP 大奖赛的可行性。
事实上，正如巴纳德在最近的采访中所说，这并不是近年来第一次没有新赛道的情况。我们在这方面有几个例子，芬兰的 KymiRing 或英国威尔士，它们是大张旗鼓地宣布的，但从未举办过 GP。辩论已完成。
