奔达已确认参加 EICMA 2025。这个亚洲品牌将通过展示新车型和发动机原型来实现这一目标。扩大了产品范围，包括 12 款摩托车和 7 款全地形车，其中一半以上将首次在全球展示。
作为奔达展台的主要亮点，我们将展示两款中高排量巡洋舰，包括第一款约 1,000 cc 的 V4 巡洋舰和一款 250 cc CVT 巡洋舰，它们将于 11 月 5 日星期三欧洲中部时间 12:00 举行的品牌新闻发布会上亮相。
其新车型强化了该品牌的使命，即通过精心设计制造摩托车，将高性能、技术和创新结合起来，并考虑到新一代摩托车手的需求。此外，奔达还将携多款最新车型和原型车在国际上首次亮相。
其中，将有Dark Flag 500 Commander、Napoleon Bob 250、Chinchilla 350 CVT NEO、LFC 700 Pro等获得Euro5+认证的车型，这表明该品牌越来越准备应对欧洲市场。
Benda 致力于在其全新 2026 系列中实现多样化
新款 P51 是可以看到的原型之一。由于一系列混合技术创新，这款混合拳击手双胞胎是一种高性能的新复古风格裸露。 P51 打破了该类别的所有惯例，配备紧凑型 250 cc 发动机和两个水平对置气缸，以及先进的混合动力传动系统。
全地形车系列包括 Redstone 系列车型：今年秋天在部分欧洲市场推出的 Redstone 550 和 Redstone 550 R2，以及将于 2026 年投入批量生产的 Redstone 1000 和 Redstone 1000 Mud。包括雪地摩托在内的两款新原型车也将在 Benda 展台上展示，该品牌将借此进入新的车辆类别。
重返EICMA的另一个重要问题是奔达在运动链条开发上的持续投入。这项投资的结果是出现了三个新引擎，我们将在本文中详细讨论它们。
它们包括高转速 500cc 直列四缸发动机、700cc 水平对置双缸发动机和 1,700cc 直列六缸发动机，采用曲轴箱结构设计、改进的润滑和机电双离合变速箱 (EM-DCT)。
刘立波奔达汽车欧洲首席执行官表示： “奔达参加 EICMA 开启了我们在欧洲扩张的新篇章。这次活动让我们有机会加强我们的技术能力，并向世界展示我们巡洋舰的壮观设计。我们很高兴重返最重要的摩托车展来展示这些新车型。”
结论： “现在是欧洲消费者认真对待这家非传统制造商的时候了。我们正在重新定义现代巡洋舰的功能，并在此过程中证明中国品牌的工程和设计值得在国际舞台上占据重要地位。”
