Morbidelli T352X 测试：简介
这款 Morbidelli T352X 是一个提案 简单、诚实且非常明显，由于其良好的设计和使其看起来像一辆大排量摩托车的装置，其美感脱颖而出。这是该品牌为补充其越野系列产品而采取的明智之举，提供了一种产品 方便且友好 它与它的姐姐 T502X 配合得很好。
我的总体感觉是在一个 很棒的入门自行车，针对的是 A2 驾照的用户，甚至是那些寻找经济且做工精良的第二辆日常使用摩托车的人。 Morbidelli T352X 是一款在很多方面都表现出色的自行车，而且对于新手来说也很温和。
Morbidelli T352X 测试：Morbidelli T352X 发动机
T352X的心脏是螺旋桨 349.2 cc 双缸 提供的力量 10,500 转/分钟时为 41 马力 和最大扭矩 8,500 转/分钟时为 31.5 牛米。它没有耗尽 A2 47 马力的法定限制，但它的排量提供了非常不错的性能。
在运动中，它是一个发动机 需要跑高圈数 尽力而为；尽管一开始它看起来像是在“抱怨”或被声音强迫，但即使在高速公路上行驶，它也能可靠地响应。转数的增加是 渐进且可预测，可保持 7,000 圈左右的平静巡航。
机械组件最突出的是其控制的平滑性： 拖鞋离合器 非常流畅，只需一根手指即可操作， 双线油门 它提供与后轴的毫米级流体连接。这种不突然的情况使得电力传输在任何情况下都非常可控。
Morbidelli T352X 测试：Morbidelli T352X 的骑行部分
T352X 使用 周边底盘 感觉坚固耐用，搭配红色副车架，赋予其非常有吸引力的美感。安装辐条轮 前19英寸，后17英寸有轮胎的道路 倍耐力蝎子拉力赛 STR 尽管它们明显偏向于前者，但它们在沥青和轨道之间提供了极好的折衷方案。
关于暂停，它有一个 41mm倒叉 （行程 160 毫米）和预载可调多连杆后减震器（行程 56 毫米）。尽管前面不可调节，但该设置是 出奇地坚定，很好地保持我的体重 100公斤 没有该细分市场其他摩托车典型的过度俯仰。
制动系统是其另一个强项， 300mm前浮动盘 和四活塞卡钳，提供强大且高度可调节的咬合。后盘是 240毫米。对我来说这就像刹车 尺寸非常好 对于摩托车的重量和要求，超越了类似品牌的竞争对手。
Morbidelli T352X 测试：Morbidelli T352X 正在进行中
在路上，Morbidelli 是一辆摩托车 非常“老鼠”和反应性，得益于短轴距 （1405毫米） 这使得改变方向变得非常容易。感觉 轻巧敏捷，在蜿蜒的弯道上尤其闪耀，可以充分利用其较短的发动机开发优势。
当离开柏油路时，我们必须现实一点：这是越野自行车，而不是耐力自行车。它的悬架行程有限，这使得它适合 简单的轨道和路径，但不用于使用 越野 要求很高。然而，在这些简单的地形中，它表现得非常有尊严，让您可以以适度的速度与朋友一起享受乐趣。
该领域的一个优点是它 越野模式，使您可以轻松断开后轮 ABS 和牵引力控制。此外，发动机非常可控，油门也不会突然，使在湿滑路面上的牵引变得更加容易。
总体来说，这款Morbidelli T352X的驾驶体验是 非常友好。它是可预测的，不会给人带来负面惊喜，并且在城市和城际旅行中传递出一种良好的控制感，其中 遏制消费 允许自主权超过 400公里。
Morbidelli T352X 测试：重量和人体工程学
整备质量为 180公斤 以及押金 18升，T352X 在停止和移动时感觉非常易于管理。座椅高度为 820毫米，这使得大多数用户都可以使用它，让您轻松到达地面进行操纵。
从人体工程学角度来看，它以一种非常积极的方式让我感到惊讶。尽管我身高 (1.86m)， 我有 有足够的腿部空间 高把手可让您保持直立舒适的姿势。甚至 常设，位置自然，带有良好锯齿的宽脚蹬提供了牢固的支撑，这在这种尺寸的摩托车上是不寻常的。
测试 Morbidelli T352X：设备和价格 Morbidelli T352X
工艺装备精良，凸显 7英寸TFT屏 垂直方向包括 胎压监测系统 （胎压和温度监测）及其功能 镜像 用于导航。这 菠萝“真正”背光，我的意思是，灯光可以让您在黑暗中阅读按钮上的图例。很多品牌都有背光菠萝，我们只能看到按钮的轮廓，看不到每个按钮的作用；质量细节，或者至少是对产品的关注。
在保护方面，它标配了侧护板、防滑板和一些有趣的东西 带金属肋的手柄盖 结构，保证更好地抵抗意外跌落。还包括照明 全LED 具有自动头灯和 T-BOX 连接功能。
官方价格是 4,790 欧元，尽管有具体报价接近 4,311 欧元。考虑到饰面水平和所包含的设备，这似乎是一个 “好交易” 以及一个非常完整的套餐，物超所值。
