Vision 110 2025今年将续签两种额外的颜色选项，以及详细的更新以及其螺旋桨对EURO5+法规的处理。它于2011年在欧洲发表，其成本是为了提供可靠而有趣的移动性，价格低廉。专为每天用于多种用户的日常使用而设计，其耐用性，可靠性，安全性和功能的质量被认为是关键优先事项。
本田Vision 110 2025竞争对手
在公民踏板车的竞争部分中，我们可以提及以下作为新愿景的主要竞争对手110 2025：
本田Vision 110 2025引擎
本田愿景引擎展示了这个新季节，配备了额外的O2传感器，并在ECU中进行了评论，以实现Euro5+的符合性。 109.5 cc的单ocy室，带有SOHC，两个阀，汽油注入和空气冷却，仅重22千克，可靠且高效。发展一些好 8.7 CV的功率为7,500 rpm，最大扭矩为9 nm至5,750 rpm。直径和竞赛设置为47 x 63.1毫米，压缩比为10：1。
该机械师的关键方面之一是其一般成本的低成本，这包括仅处理的食用 每100公里的1.8升游览 （WMTC模式为52.6 km/L）。这确保了我们在250公里左右的平均自主权，这要归功于其座椅下方的油箱，其容量为4.9升汽油。
低摩擦技术（例如使用双齿皮带）到处都将其纳入发动机架构中。通过电子控制的ACG无扫帚的靴子是直接安装在曲轴末端的集成组件，执行了启动和交流发电机电机功能。直接转动发动机，消除由于耦合或齿轮套件而引起的任何噪音。
在闲置的三秒钟内，固定踏板车和制动器施加了三秒钟后自动闲置的停止失业率，并在转动加速器时立即再次开始。由于ACG和旋转后坐力系统，它的操作是平稳的，没有突然的性能，该系统在入院前将曲轴返回到其位置，并且由于压缩而消除了对曲轴曲轴的阻力。
本田愿景的周期110 2025
Vision 110使用轻型底盘 “增强的智能体系结构框架” （ESAF）由压制钢，激光士兵制成，并经过精心研究的刚度平衡。它提供了良好的可管理性，具有良好的触摸，增强稳定性，发射和耐用性舒适性。发射角度设置为26.5°，前进71毫米，轴距为1,280毫米，而正在进行的重量仅为 100公斤。
在悬架部分中，我们找到了31毫米的望远镜叉，带有90毫米的行程和一个后部倾斜单元，两次站之间的倾斜单元最多为85毫米。铝制铸造轮的前后轮胎固定为80/90-16 m/c 43p和90/90/90-14 m/c 46p。在正面，使用CBS系统与130 mm的后鼓通信220毫米，可始终确保柔软且均匀分布的制动力。
本田愿景的设备和饰面110 2025
作为标志性的SH系列，Vision 110 2025为我们提供了一个直立的位置和平坦的平台。它在座椅下还具有宽敞的存储量，具有17.7 L.智能钥匙接近命令是有用且豪华的特征。保存在口袋里，控制着座位的点火和关闭，为城市繁忙的生活提供了真正的安慰。
这些仪器包括带有LCD信息屏幕的模拟速度表。 USB-C的添加允许装置设备。可选的是，该品牌可向客户提供35升顶部框，作为Vision 110的原始配件。
本田Vision 110 2025颜色
Vision 110 2025将在以下颜色选项中提供：
- 白珍珠雪花（新）
- 红色光泽糖果（新）
- 绿色木星灰色
- 黑色银河金属
本田愿景110 2025价格
该品牌尚未公开为New Vision 110 2025支付的费用，尽管我们认为它与去年2024年宣布的官方价格没有太大差异，2,525欧元。
有关更多信息和详细信息，您可以咨询本田官方网站，或访问该品牌在我国合作的任何授权分销商。
