已经众所周知的 Flying Flea C6 可能成为皇家恩菲尔德的第一个系列电动支架，似乎已经准备好投入生产。这是我们看到印度媒体泄露的最新图片后得出的结论，在图片中我们可以看到几辆该模型的测试骡子在钦奈的街道上行驶，没有任何伪装。
飞蚤 C6：我们所知道的
在上一届 EICMA 2025 上首次向公众展示后，Flying Flea C6 进入了最后的开发阶段，一切都表明皇家恩菲尔德将在未来几周内正式进行商业发布。最近在印度交通中截获的测试骡子与该模型的最初原型相差不远。无论是在视觉层面还是在其概念技术基础上。
从Rush Lane公布的详细图片中我们可以看到，FF C6继续采用锻造铝制车架、Girder式前叉和铰接式挡泥板作为其结构的主要元素。合金轮毂或清晰简约的车身也得到了保留。 优质的，非常符合其所尊崇车型的美学。
未来的 Flying Flea C6 的其他特征细节包括：
- 圆形头灯
- 皮带传动安装在右侧
- 中心支架
- 两个高度的双人座椅
- 两个车轴上都有制动盘
- ByBre刹车卡钳
另一方面，我们有摩托车的一般规格部分。虽然该品牌尚未公布新款 FF C6 的总体性能，但预计其将可与 250 cc 至 350 cc 内燃摩托车相媲美，最大预计续航里程约为 150公里。
为此，它配备了安装在中央位置的电动机，与容量约为 5 kWh 左右的磷酸铁锂 (LFP) 电池相关联。后者将安装在镁制外壳内，以尽可能减少组件的最终重量。
最后，如果我们坚持技术部分，皇家恩菲尔德很可能最终会配备3.5英寸TFT仪表板，具有连接功能、可拨打和接听电话和短信、兼容谷歌地图、驾驶模式等。飞蚤C6也很可能将拥有多达5种驾驶模式：Eco、Rain、Tour、Performance和Custom。
主要想法是能够使摩托车的操作适应我们随时行驶的环境，从而设法增加自主范围。同样，它可能包括三种电池充电模式（慢速、标准和快速充电）、双通道 ABS、巡航控制、无钥匙点火系统、牵引力控制或两级再生制动。
