CFMoto在近期在全球范围内巩固，这要归功于构成该行业的不同细分市场中的广泛摩托车。现在，有了你的新 150 Aura， 他们打算在经典的踏板车类别中建立自己，但不会失去他们计算模型的技术创新的先端，以及高度的多功能性。
CFMoto 150 Aura详细
目前，CFMOTO在其报价中只有一个踏板车模型： 150 sc，上个赛季在某些亚洲市场正式推出。这就是为什么要在被告类别中为客户提供新选择的原因，他们已经在醒目的150个Aura中获得了他们的排名。一个看起来很复古的踏板车，在各个级别都具有良好的技术汇编。
从其自身的收获力学开始，150 Aura使用单聚合物，四阀和水冷却发动机，与带皮带变速箱的CVT变更系统相关。 CFMOTO宣布最终力量 15.8 hp，8,500 rpm和14.3 nm，6,500 rpm，最大速度高于100 km/h。同样，至于周期部分，该品牌使用钢的双婴儿床底盘和电动机炸弹系统作为其主轴。
12英寸的合金轮毂具有醒目的涡轮式径向设计，并粘附了一对制动盘；前方220毫米，旁边是双活塞夹，后面是190毫米，由第二个夹具操作，在这种情况下是Monopiston类型。
至于悬架，150 Aura具有前列前火车上的传统叉子，并在后部表现出一对侧面冲击吸收器夫妇，尽管它们完全被后线的柔软和风格化的形状覆盖。
也许是设备的部分，最引人注目的是150 Aura。不仅是从上述句子复古风格中受益，另一方面，这几天都是粉丝。在这种情况下，CFMOTO设法以谨慎和微妙的方式整合了参加其新模型的技术纲要，而不是干扰从一开始就试图传播的设计理念。
这样，150 Aura使用压倒性的TFT屏幕6.2英寸作为仪表架，包括完整的摩托车导航。它还可以选择连接一个动作摄像头，我们可以通过将模型作为标准的相同控制菠萝来控制。
同样，在新的CFMOTO型号可用的标准捐赠中，我们找到了设备元素，例如加热拳头，无钥匙启动，USB装载，全下列照明或座椅下方的宽负荷孔。
为了完成CFMOTO与150 Aura提出的小队，亚洲品牌提供多达四种配色方案。所有人都带有自己的烙印，中性色将成功结合在一起，与其他人更引人注目。此外，在两个可用的色彩选件中，模型本身的商业面额还包括横向图形。
尽管目前，CFMOTO尚未提及150 Aura到达我们的边界的可能性，但很快而不是较晚，该品牌在欧洲大陆提供了一系列踏板车，包括与之相似的选择，尽管可能在125 cc的版本中。这样，对于当前A1或Card B的所有持有人来说，这将是一个可行的选择，具有至少三年的经验。
