我们所说的不是小说场景，而是以激情，知识和尊重摩托车遗产之间的真实故事 哈雷戴维森 Preur。如果您对经典摩托车充满热情，而您就是那些停止欣赏历史悠久的洗衣机的人之一，那么这段视频是您眼睛的真正礼物。
是的，当您阅读它时，想象一下一张巨大的桌子上装满了尘土飞扬的盒子，里面装满了松散的碎片，许多盒子没有编目，而且还保留了数十年的无数机械秘密。但是…在所有疾病中，出现了旧的油香气，出现了真正的珠宝。是的， ”脸出现“传奇 1919年的Harley-Davidson Model J，拆卸，几乎完整，当然，还耐心地等待其修复并恢复生活。
这是这个哈雷戴维森的故事
但是，显然，即使您在摩托车领域有一定的经验，这些类型的情况也可能会克服您。最重要的不是因为它只是恢复摩托车，而是因为您必须重温摩托车历史的整个章节。当然，我们很幸运。
真正的专家，那些致力于研究，修复和保存这些机械珠宝并且拥有如此深刻，几乎深奥的知识的人。好事是，现在，要归功于RR.S。他们以慷慨的方式分享，当然值得至少对这些线路的认可。
在这种情况下，更具体地说，我们谈论 克雷格，称为 胡须的机械师 （TBM）是一位经验丰富的机械师和YouTuber，多年来一直与1970年代和1980年代的日本经典合作。但是，这一次，克雷格（Craig）出人意料地开始了一次完全不同的冒险 Harley-Davidson模型。 1919年。
眼睛，这不是任何修复。摩托车没有组装，而是在滚动机箱旁边的多个盒子中没有武装。一个世纪以上的机械难题。祝福谜透明
面对这样一个项目，即使是最准备好的项目，他们也知道他们需要适当的指南和建议。 克雷格 从一开始他就很清楚，如果他要面对这一挑战，他必须拥有最伟大的专家之一 哈雷戴维森 经典的
所以他到达了 马特·沃克斯勒，阿尔玛·德尔 车轮穿过时代博物馆 （美国北卡罗来纳州玛姬谷）。毫无疑问，目前在关税和汉堡包国家的历史摩托车的少数真正的庇护所之一。
马特 这不仅是对 哈雷戴维森 第二次世界大战前，但对二十世纪初的摩托车的每个组成部分，每个模型变化以及每个小轶事都有百科全书知识。只需在视频中查看它如何淹没在项目的各个部分之间 克雷格 欣赏您的经验深度。
认识到外观的组成部分，确定了很少有人会知道如何进行分类的奇怪之处，甚至有一种不寻常的作品声称自己知道其功能和起源，尽管它承认我从未亲自见过一个人。真正的历史珠宝。
最令人兴奋的是 马特 它不仅限于外观。实际上，他接受了亲自重建引擎的挑战 Harley-Davidson模型。。顺便说一下，这种模型是1915年至1929年之间的，是生长的支柱之一 哈雷戴维森 在大萧条之前的时代。
它具有989 cc V-Twin发动机，侧面分配和三速变速箱。第一次世界大战期间，美国陆军使用了许多标本，如今，在可靠的条件下很难找到。
该视频，您可以在YouTube频道上找到 胡须的机械师，尽管我们在文章开头将其链接到您，但它不仅是因为摩托车的稀有性，而且是因为传播的精神：那些认识到总是有一些新事物要学习的人的谦卑，几十年来发现被遗忘的碎片的情感，以及第一次回到第一次滚动到一百年前的第一次滚动的决心。
我们不烧手。如果您再次看到一辆旧摩托车时，您曾经感到情绪激动，则该视频会让您振动。
