最近几周，与诺顿的近距离未来有关的谣言和信息不断到来。现在将首字母缩略词添加到这些可能性 伊莱克 它们再次是该品牌已经工作数月的下一个模型的一部分。所有这些都涵盖了当前品牌所有者电视电动机的抵制和广泛的经济和商业雨伞。
新一代的诺顿伊莱克特拉：电动还是燃烧？
当我们收听Electra之类的商业名称时，毫无疑问，我们可能会谈论新一代插件。但是说实话，如果我们将这些缩写词与诺顿的历史联系起来，我们将面临一些六十年代初在英国怀抱中首次亮相的首字母缩写词。当时，美国进口商乔·伯林纳（Joe Berliner）要求诺顿（Norton）将著名的退休人员模型的位移增加到383 cc。
该英国品牌接受了该提案，此外，还增加了电动启动，创建了Norton 400 Electra，在欧洲被称为400。到1963年，当诺顿400 Electra到达市场时，日本摩托车（日本摩托车都更加可靠）开始填补市场。 1965年，诺顿停止制造这种模型。
同样，在2013年，诺顿在他的一个模特中再次使用了伊莱克特拉的名字。但是，在那个场合，模型的目的和类型学与这些首字母缩写词在半个世纪前的代表无关。该项目基于在原始诺顿底盘上开发的电动摩托车。有了它，该品牌将在从海岸越过美国时试图建立新的速度记录。
现在，在上次诺顿在其自己的历史上利用这个神话品牌的12年之后，我们知道它已要求其注册以赋予新模式。考虑到TVS Motor的诺顿（Norton）已经宣布，他将为明年2026年的六个新型号提供新系列。
然后，问题是要知道哪种类型的技术最终可以推广新的诺顿新发票。一方面，我们有可能最终使用相同的块，该块将在下一个BMW F 450 GS中发布，然后在新的Apache 450 RR中发布。我们谈论了新的发票自行车发动机和大约48 hp的功率。
另一个可行的选择是，从电视电动机中，他们计划推出插头诺顿伊莱克特拉（Norton Electra），以便能够直接与皇家恩菲尔德（Royal Enfield）的新型电动汽车Flying Flea作战。在这两种情况下，还要知道，因此我们必须等待品牌本身就可以发音。
一切都暗示了下一个 EICMA 2025 它将为我们提供许多有关诺顿型号的新范围的详细信息，大概将其包括在标志性的首字母缩写元中受洗的型号。
