我们实际上正在西班牙启动对交通法规的修改，并且意大利已经在同样的意义上向前迈出了一步。这个跨阿尔卑斯山国家正在努力修改部分高速公路法规，这些法规的方向与我们在这里看到的相同，但至少从外面看，有光和影。
让我们记住，在西班牙，除了头盔外，驾驶员和乘客在所有情况下都必须使用封闭式鞋子，并在城市间旅行时佩戴手套。好吧，在意大利，规则的改变不适用于脚，但它确实寻求保护背部。
而且，也许由于缺乏需要、风格或任何其他原因，在意大利，不会强制使用封闭式鞋，但使用“适当的背部保护”将是强制性的（他们没有提到背部保护本身），并为所有在高速公路和城市外道路上行驶的司机和乘客批准手套。
意大利尚未确定细节，但它是第一个采取这一步骤的大国
也就是说，除了不考虑鞋类这一事实之外，该义务还适用于非常具体的情况，而不是涵盖更广泛的用途。无论如何，仍有许多因素需要确定，我们正在等待基础设施和交通部的裁决。因此，目前仍有不同的问题需要解决。
显而易见的是，除了完成手套方面需要遵守的批准之外，背部保护是我国 DGT 悬而未决的重大问题。尽管我们多年来一直有关于安全气囊是否是强制性的传闻，但第一步是将背部保护器作为强制性保护元件引入，无论是在夹克内还是作为独立部件。
无论如何，在强制使用头盔数十年停滞之后，法规似乎确实开始慢慢开始推进。至于制裁，也是一个有趣的话题，制裁总是落在司机身上，无论他是违法者还是乘客。
