Bajaj Auto成为其财务救生员几天后，位于奥地利Mochofen的奥地利公司的Motohall，我们获得了一些有趣的图像，即KTM E-Duke的概念，这是该品牌的第一个电气招募的山。毫无疑问，印度业务集团的影响以下是直接朝着其预期的插件范围迈进。
KTM e-duke详细
著名的骑自行车的杂志杂技飞行员， Rok Bagoros，是可以访问该品牌总部的KTM展览区的人，在这里，以概念形式的未来KTM E-Duke似乎被暴露出来。此外，他能够录制一个小视频，该视频随后已上传到其一个社交网络，我们可以详细介绍奥地利公司下一个插件的主要方面。
为了开始他们的形式和措施，他们使我们想起了当前的低和半位移的杜克大学，除了前部，我们发现一家灯塔与新的990杜克大学和1390 Duke和1390 Superduke和后部的灯塔非常相似，在那里它呈现出更多的几何和锋利的线条。作为后型单叶二藻的倾斜似乎是从著名的裸体模型传奇的390个变体中遗传而来的。
就在Swingarm的下方，我们可以观察到一个大型的站线，因此我们可以认为这可以具有某种类型的空气动力功能。 KTM E-Duke最引人注目的可能是摩托车的顶部，在摩托车的顶部，假沉积物在底部是空心的，作为进气口。飞行员座椅表现出的组织也引人注目，无论如何用3D打印机制造。
尽管关于与其技术部件相关的这些方面没有细节，但在2022年，当我们可以访问未来模型的第一个信息时，该品牌本身表明KTM E-Duke将拥有能够提供的电池包 5.5 kWh，这将导致某些人的最大力量 10千瓦，大约13.4 hp。 至于他们的自主权，他很可能会成为 100公里。
根据第一个概念的图像，可以确认将螺旋桨安装在底盘中，因此最初最初排除了立方体发动机的可能性。吸引我们注意的其他相关细节是将手柄安装在其左拳头，可能是为了施加后制动器。其轮胎的颜色仍然具有双色方案，如模型的第一个草图。
另一方面，我们有一个小屏幕作为仪器，而在我们所说的虚假存款的上部，该品牌已放置了电池充电指示器。最后，根据Colin的封面，KTM E-Duke与该品牌的名字一起看起来是94。
我们还可以清楚地看到QR码，并在此R2R首字母缩写下。关于数值铭文，一切都表明它可以指1994年，这是该品牌推出历史上第一个公爵的确切时刻。如果我们专注于首字母缩写词，则KTM中的字母“ RR”与“准备比赛”商业座右铭有关。在英语中，第2号，两个，他们以相同的方式发表声音，因此我们可以面对一个新的商业口号，奥地利公司将在其未来一代的插件模型中发布。
