2024 年欧洲工业制造商协会 这个意大利品牌选择在这里首次展示其第一个概念，最终成为神话缩写 Moto Morini 3 ½ 的重新发行版。恰逢原型号推出 50 周年，两年后的今天，它宣布开始营销这款值得继承的产品。最重要的是，这款摩托车保留了 3 ½ 成为 70 年代和 80 年代不同摩托车的基本特征。
Moto Morini 3 ½：一点历史
第一批 3 ½ 上路 50 多年后，Moto Morini 恢复了其最令人难忘的车型之一。新款 3 ½ 抵达西班牙，回归了这个品牌历史的名字，至今仍唤起整整一代摩托车手的怀旧之情。
故事始于 1973 年，当时 Moto Morini 投入生产了工程师 Franco Lambertini 设计的小型双缸。凭借 344 cc 排量和独特的 V 型双缸发动机，3 ½ 很快成为这家意大利公司最知名的车型之一。一年后，3 ½ Sport 面世，更具运动美感和个性，最终使其成为该品牌的真正标志。
不失魔力的回归
不可否认，重演昔日辉煌已经完全成为一种时尚。两轮车领域也未能逃脱这一趋势，Moto Morini 3 ½ 就是一个很好的例子。然而，该品牌完整地保留了 50 多年前提升该车型在粉丝心目中的精髓。
公司本身正确定义了这一回报，并指出： “结果一目了然：3 ½ 看起来像是 70 年代的照片，但完全属于 2026 年。新款 3 ½ 在 EICMA 上首次亮相，从那时起，它就成为 Moto Morini 最受期待的产品之一。”
即将发生什么
正如两年前所证实的那样，Moto Morini 3 ½ 配备了 350cc、DOHC、8 气门、60° V 型双缸发动机。该品牌宣告了一种力量 8,500 rpm 时输出功率为 32.6 hp，6,500 rpm 时输出扭矩为 31 Nm 最高时速为 150公里/小时。该块安装在双支架钢底盘内，而传统类型的摇臂由铝制成。
自行车的其余部分由 43 毫米倒置前叉、固定在中央位置的可调节后单减震器和制动系统组成，该系统由双盘组成：300 毫米和前部带有 4 个对置活塞的固定卡钳，后部由带有 2 个对置活塞的固定卡钳提供动力的 255 毫米制动系统。该装置配有双通道 ABS 系统。
车轮为 17 英寸，配备 110/70 和 150/60 轮胎，但也许最重要的规格是重量，即 小于165公斤。另一方面，众多细节吸引了人们对该车型七十年代轮廓的关注：从 15 升油箱到距离地面 780 毫米的复古风格座椅。前大灯为 LED 灯，仪表板配有带集成导航仪的 TFT 屏幕。
它预计于 2026 年 11 月抵达西班牙，届时首批设备将开始抵达官方网络。他们从品牌中警告： “对于那些了解原作的人来说，这将是一次重聚；对于那些不知道原作的人来说，这将是一个机会，让他们了解为什么这个名字在 Moto Morini 的历史上仍然占有特殊的地位。传奇又回来了。”。
更多信息和详情请参见该意大利品牌的官方网站。
