Zontes在三缸摩托车领域的攻势持续增强。在推出越野版 703F 和运动版 703RR 后，该公司现在又在其产品目录中添加了新款 Zontes 703T ETC 和 Zontes 703R ETC，一款运动旅行车和一款裸车，完善了由四个型号组成的系列，这些型号具有共同的机械基础，但具有明显差异化的方法。
该系列的新成员不仅限于采用不同的车身或驾驶位置。 703T 和 703R 都引入了重要的电子创新，提高了平台的技术水平，使其更接近更高类别和价格的摩托车。
新一代 703 的马瑞利电子产品
ETC 版本的主要演变在于该系列中首次集成了 Ride by Wire 电子加速器和 Marelli 开发的六轴 IMU 惯性平台。
采用这些组件可以在考虑摩托车的倾斜度、加速度或运动等参数的情况下对电子辅助设备进行管理。结果是更精确的操作适应每种驾驶情况。
该技术包包括具有转弯功能的 ABS、牵引力控制、驾驶模式和巡航控制。它还具有 Quickshift 升档和降档快速变速功能，让您无需启动离合器即可升档和降档，从而有利于在弯道和日常旅行中实现更流畅的驾驶。
这种电子部署使新型 703T ETC 和 703R ETC 成为同类产品中装备最齐全的方案之一，特别是考虑到它们各自的上市价格。
95马力三缸发动机
在机械部分，两款摩托车均采用 703 系列中众所周知的 699 cc 直列三缸发动机。该装置宣称在 11,200 rpm 时可产生 95 HP 的最大功率，在 8,500 rpm 时可提供 74.5 Nm 的扭矩。
这些数字反映了具有明显性能导向的机械装置，能够高速工作并提供与三缸发动机相关的特殊特性：与许多四缸发动机相比，中间区域的推力响应更大，但在转速计数器的上部保持良好的拉伸能力。
Zontes 703T 和 703R 均提供全功率和低功率版本，后者面向 A2 许可证用户。
螺旋桨集成在铝制外围底盘中，其宣称重量仅为 12 公斤。摇臂也是由铝制成的，这种解决方案可以容纳质量并提高组件的刚性。
马尔佐基签署了停赛令，并提供了监管的可能性。制动方面，采用由径向泵和四活塞径向卡钳组成的Nissin前系统，而后制动器则由JJuan签名。与沥青的接触由米其林轮胎负责。
Zontes 703T ETC：旅行时提供保护和舒适
Zontes 703T ETC 代表了新系列的运动旅行方面。其方法旨在将三缸发动机的性能与更好的空气动力保护、旅行能力和长途旅行的舒适性结合起来。
为此，它配备了大型整流罩、面向旅游的人体工程学设计和 20 升油箱。这种能力应该为其提供相当大的自主权，对于那些打算长途旅行而不必经常停下来加油的人来说尤其有用。
标准设备是其主要论点之一。 703T ETC 包括三个行李箱的支架，因此可以安装侧面行李箱和后行李箱，无需安装额外的结构。
它还具有电动调节挡风玻璃、加热握把和加热驾驶员座椅。除此之外，还有保险杠、护手、雾灯以及带有夜间传感器的高分辨率前后摄像头。
这些摄像机不仅可用于记录行程，还可作为安全和记录的附加要素，以防流通过程中发生任何事件。
仪表集中在一个八英寸的 TFT 大屏幕上。该系统提供智能手机连接、导航、镜像功能、环境温度信息以及轮胎压力和温度的实时显示。
新款 Zontes 703T ETC 将于 10 月份到达该品牌的授权卖家网络。它有灰色和蓝色组合以及黑色和金色可供选择。其建议价格为7,288欧元，包括五年保修和第一年免费保险。
Zontes 703R ETC：肌肉发达且技术裸露
第二个新颖之处是Zontes 703R ETC，负责将三缸平台转移到具有竞争力的中排量裸车细分市场。
它的设计致力于肌肉感和紧凑的造型，极简的机身使铝制底盘的大部分都可见。没有环绕式整流罩，其特定的人体工程学设计旨在提供更直接的乘坐体验以及骑手、发动机和底盘之间更大的连接。
与 703T 的行驶特性相比，新款 703R 更适合弯道、城市旅行和运动用途，尽管它几乎保留了其流线型姊妹车的所有技术负载。
其标准配置包括加热手柄和 6.75 英寸 TFT 屏幕。该仪表具有连接、导航、镜像功能、环境温度指示器以及实时监测轮胎压力和温度。
马瑞利电子、转弯 ABS、牵引力控制、巡航控制和双向快速换档的存在使 703R 不仅在性能方面具有竞争力，而且在设备方面也具有竞争力。
Zontes 703R ETC 将于秋季上市，提供三种颜色组合：红色、黑色、灰色和蓝色。其建议价格为 6,488 欧元，与旅行版一样，包括第一年免费保险和五年保修。
