就在几个月前，我们告诉您 Zairon 如何推出其第一批踏板车系列，其中 Zs1、Zs2、Zs5 和 Zs11 作为路线图的先锋，随后将推出更多车型。正如白手起家的品牌通常会发生的那样，该路线图已经演变：Zairon 本身现在确认其在西班牙的第一个商业“下降”由 Zs1、Zs2、Zs3 和 Zs5 组成，这些型号已在官方经销商处出售，而 Zs11（该品牌最完整的型号）将于本月底上市。
据该品牌称，今年将总共发布 12 款踏板车车型，其中绝大多数为 125 cc，但 Zs11 除外，该车型配备 369 cc 发动机，并且已经需要 A2 或更高级别的许可证。该系列的其余产品为 125 cc，可以通过汽车驾照（相当于 B 级）驾驶，这是一个不小的细节，可以吸引当今在城市中开车出行并正在寻找更灵活的替代方案而无需获得特定摩托车驾照的公众。
旨在“在车轮上坠入爱河”的活动
为了配合此次发布，Zairon 推出了试驾活动，任何感兴趣的人都可以从该品牌的官方网站请求预订试驾可用的演示单元。这一行动背后的理念很明确：购买决定不是通过阅读技术表做出的，而是通过骑上摩托车并检查踏板车是否适合每个人的生活方式来做出的。
Zairon 在年度“女性零售业”活动中捐赠了他的第一辆踏板车 Zs2
这种方法在情感因素越来越重要的城市交通领域是有意义的。当 Zairon 在女性零售盛典上捐赠一台 Zs2 时，我们已经看到了类似的情况，这一行动的目的就是为了：通过体验而不仅仅是通过目录，让品牌更接近最终用户。
使用趋势调色板进行设计，而不仅仅是机械设计
除了技术表之外，Zairon 还强调将设计作为销售依据。 Zs1 和 Zs2 有两种本季流行的绿色：明亮的开心果绿和更经典的军绿色。 Zs3 和未来的 Zs11 则选择了矿物灵感的强烈蓝色，这种色调在设计领域与技术和当前形象相关。
这是与每个型号的配置相匹配的产品策略：
- Zs1：裸露的美学和运动的性格，专为那些追求敏捷而又不放弃独特形象的人而设计。
- Zs2：用当前技术重新诠释经典踏板车，适合那些重视永恒设计的人。
- Zs3：复古风格与现代风格相结合，这是第一阶段的新颖之处之一。
- Zs5：实用主义方法，专为苛刻的城市环境中的日常使用而设计。
- Zs11：旗舰级GT maxiscooter，配备7英寸TFT屏幕、导航、连接、ABS、牵引力控制（TCS）、无钥匙系统、胎压监测和博世电子喷射。
扎伊隆的幕后黑手是谁
该品牌由哈维尔·罗德里格斯·佩雷斯 (Javier Rodríguez Pérez) 创立，他是一位在汽车行业拥有二十多年经验的专业人士，曾在菲亚特、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧和比亚乔等公司任职。这种多面手品牌和像比亚乔这样的纯粹两轮制造商的背景可以从 Zairon 的做法中看出：不仅销售排量和性能，而且销售适合当今城市的设计方案、个性和用户体验。
Zairon 成为 ANESDOR 的新合作伙伴
该公司声称将逐步扩大其在西班牙不同省份的分销网络，如果目标是维持今年既定的发布速度，这是合乎逻辑的一步。
0%融资助力跳跃
此次推出的另一个重要商业理由是融资。该系列中的所有型号都将提供长达 24 个月的 0% 利息融资，这一条件将持续到 9 月份。这是在新品牌创立之初提高销量的常见公式，在这种情况下，它与提案的其余部分相结合：在购买之前尝试试乘，如果决定采取这一步，则可以无息融资。
随着这四款车型已经上市，Zs11 也即将上市，Zairon 开始构建一个真实、有形的产品目录，超越最初的展示。有必要看看宣布完成 2026 年系列的其余 8 款车型是否如期上市，我们将在 EVgoHK 密切关注这一点。
有关价格、颜色和经销商供货情况的所有信息均可在 Zairon 官方网站上找到。
