NAD是Shad是一部分的工业集团，并与Yamaha合作开发了第一个基于无钥匙的感应手提箱，这是一个重新定义配件连接到摩托车的方式的里程碑。这项创新在新的Yamaha Tracer 9 GT中首次亮相，在功能，舒适性和安全性方面代表了质的飞跃。
市场上的大多数无钥匙解决方案通过电缆或超级连接器将摩托车总机与手提箱连接起来。 NAD无钥匙侧手提箱提出的新颖性是使用一种称为WPT（接线功率传递）的技术，在该技术中，通过接近，两个板（一个发射极和接收器）传递能量而无需具有金属接触。
第一个无钥匙的侧手提箱详细
使用这项技术，可以避免由水，湿度，污垢或连接器磨损引起的连接问题。反过来，由于没有接线或连接器，因此可以更舒适地组装和拆卸行李箱。这种能源转移允许打开和关闭手提箱，同时具有礼貌的灯或USB货物端口。
此外，如果摩托车开始循环而没有关闭袋子的循环，则总机将发送信号，以便当摩托车超过10 km/h时自动关闭。 NAD必须面对的主要技术挑战与发件人和接收器匹配的必要时间有关。
最初，这一次被认为是该项目的目标过剩，因为它大约是五秒钟。多亏了软件重新设计，该协议仅减少到0.6秒，使配对几乎瞬时，从而改善了用户体验。
在无钥匙的侧手提箱项目中，NAD的机械和电子工程师团队参加了投资 大约4,000小时和超过10,000公里的测试。同样，所有用于工业化和营销的组件都已获得国际认证。
这样，在开发摩托车及其配件所需的四年中，该项目的挑战已经克服了。目前，NAD参与了与电子柜中电子产品有关的几个项目，这使我们成为全球此类技术开发和实施的参考。
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