新的 Yamaha WR125R 2026 它被称为日本公司两个车轮的冒险门上的入口门。坐骑的目的是在进行真实双运动机器的情感中引入新一代。它突出显示了其125 cc单托克发动机，可最大值，以获得最低可能的燃油消耗，以及底盘和悬架，并经过精心设计的具有高质量的组件。
通过这种方式，WR125R成为一款容易处理沥青内部和外部的摩托车。它还具有理想的设备，可以为年轻的飞行员提供他们与越野的首次接触，同时又是该品牌中最容易获得的125 cc摩托车。
Yamaha WR125R 2026的竞争对手
在新的WR125R中最引人注目的竞争对手中，我们可以强调：
Yamaha WR125R 2026引擎
电源并不是一切，而是具有液体冷却的125 cc发动机，SOHC，4个阀门和燃油喷射，与六个关联变速箱相关，可在道路和越野上强调有效的性能，其低燃油消耗仅为2.3 L/100 km（以WMTC模式测量）。通过具有阀门的可变作用（VVA），它会自动更改，并且在两个进气凸轮之间没有问题。
这样，WR125R提供了宽扭矩至低和一半的制度，并且在上层方案中具有强大的力量，它转化为一种非常通用，高效的引擎，并带有 14.5 CV的功率为10,000 rpm和6500 rpm的最大扭矩11 nm。 该机械师还包括一个O2传感器和一个蒸发系统，该系统有助于环境并符合最新的EU5+法规。
Yamaha WR125R 2026循环零件
与发动机和谐相处的半布里布底盘，即使在高速速度下，也可以在非常不同的表面上进行飞行触摸。悬浮液由41毫米kyb叉和带有裂纹系统的单乳状冲击吸收器组成，可轻轻吸收坑洼，并具有更大的抵抗力，可以停止在重大影响中。
21英寸和后前轮的配置为18英寸，在这种情况下，带有D605 Dunlop轮胎的鞋子，该轮胎在整个Yamaha Adventure摩托车范围内都用于获得出色的越野性能，从而可以更好地控制越野性能。它们粘附在两个盘式制动器上，每个轴线一个，前面为267毫米，后面220毫米。
座位的高度 875毫米 允许大多数飞行员毫不费力地支撑地面，并在停止时增强信心。该品牌是单独行军顺序的重量 138公斤，包括我们可以在您的存款中容纳的8.1升汽油。
Yamaha WR125R 2026的设备和饰面
WR125R的设计灵感来自Yamaha的传统越野装饰，并以现代风格更新。结果是一条大胆的水平线，结合了紧凑和空气动力学元素，例如容纳双视线LED灯塔的引人注目的前面罩。它精致的简单性使其每天成为舒适宜人的摩托车，具有智能手机连接性的多功能LCD仪器。
光滑的侧面面板可以轻松地从脚到坐着，宽的笔触可以很好地控制。 Yamaha还开发了一系列新的原始配件，使WR125R的所有者可以轻松自定义其摩托车。
Yamaha WR125R 2026的颜色
WR125R最初将有两种颜色：
Yamaha WR125R 2026的价格
有关新WR125R的可用性和价格的所有详细信息将在未来几个月内宣布。
更多信息和详细信息进入Yamaha官方网站或访问日本品牌在我国合作的任何授权分销商。
