范围的多元化是两个轮段内主摩托车的主要目标之一。 Yamaha，最近注册 RW700探索，这一事实表明，尽管目前还不清楚在这些缩写下受洗的日本公司的新模式可以在哪里首次亮相…还是是？
Yamaha RW700探索：专注于旅行的Téné700？
大约一年前，我们首次详细谈论了Yamaha Motor的首字母缩写RW的请求。然后，日本品牌注册了RW125，RW155，RW250，RW350和RW700代码，我们假设在这些内部派别下的新型型号中使用它们的短期和中期意图。
当时，指导自己获得专利描述，我们是由于我们面临与摩托车部门有关的记录： “它们将是注定为摩托车，循环仪，循环摩托车，三轮摩托车，三轮循环摩托车，三轮循环机能以及上述所有产品的零件和配件。”
现在，在Yamaha探索了RW700名称的近期注册后，该消息再次具有相关性。如果我们将此注册密钥切成部分，我们会验证它的主要新颖性是首字母缩写词的到来，探索了该品牌的范围。随着上个赛季的持续时间，随着Ténéré700Explore 2024的推出，我们可能面临着著名的越野车型的新版本。
回想一下，当这700个探索变体被正式提出时，伊瓦塔的公司寻求强调增强多功能性部分的关键点。为此，除其他外，Yamaha合并了特定的设备元素，例如较低的座椅，860毫米，这要归功于重新校准安装模型的KYB悬架的旅行。
还设置了50％的50％，以更好地保护风，支撑的侧手提箱支撑或快速变化系统以轻轻攀登游行。但是，一切都表明，这次Yamaha可以通过RW700探索进一步走一步。因此，我们指的是 合金套件的可能性，其前部有19英寸的尺寸。
这样，指板的标记可以通过当前Suzuki V-Strom 800，BMW F 800 GS或Triumph Tiger 900 GT的类别中的参考模型从您到您竞争。但是，目前在这方面没有任何官方，我们可能不得不等待下一个EICMA版本，在11月，首先学习Yamaha的新RW700探索缩写的计划是什么。
