去年5月，零摩托车正式展示了小说XE和XB形成的新X系列。两个模型集中在所有寻求沥青以外的权力，敏捷性和自主权的人。 X系列为在步道和冒险路线上的电气驾驶建立了新的标准，将零技术与轻型机箱设计和易于互换的电池相结合。
新范围X 2025：“所有访问零”
在对洋基公司这一重要的里程碑之后， Sam Paschel他说，零摩托车的首席执行官： “ X系列的第一摩托车的交付是零的关键里程碑，也是沥青以外的电动性能的未来。这是XB和XE型号的新章节的开始。我们正在使电动摩托车更容易获得，并且对世界各地的汽车运动员都更具吸引力。”
越野摩托车在新的X系列家族中融为一体，在市场上有一个不同的建议：绩效，简单，技术，为所有类型的驾驶员服务。同样，这两种模型都旨在消除电动越野世界的入口障碍。
这样，零XE可以用卡A1或B（至少三年）驱动，而零XB则被批准用于Cyclomotor许可驱动程序或汽车卡。对于各个年龄段的年轻人，新用户和爱好者来说，这种可访问性变成了X线范围，这是一个理想的选择。
零XB在西班牙以正式价格提供 4,680欧元，而零XE的竞争价格为 6,715欧元。
有关美国品牌X系列的更多信息和详细信息，您可以输入其官方网站或访问与该国合作在我国合作的任何授权分销商。
