VTR习俗的创始人再次用他们最新的超级敏机准备工作之一使我们的长牙齿再次使我们的长牙齿。当然，我们说的是这个旺盛的 BMW GS1300“ R1303” 就像过去的其他准备工作一样，它利用了MaxitrailBávara作为项目的主要基础。这种趋势在这种摩托车方式的恋人中非常重要，此外，他们还知道宝马摩托车副总裁已经提供的能力。
仅几个月前，我们就向您展示了一辆BMW R 1300 GS，并完全攀登了Supermotard，并在Bouley Bay Hill Climb中击败了当前的纪录。在他的控制下他是 格雷格·曼塞尔（Greg Mansell），曼塞尔（Mansell）系列（位于泽西岛的一家摩托车经销店，位于法国海岸前方的岛屿之一）的总董事，仅是迄今为止记录的最佳时间的0.7秒。
宝马GS1300：享受驾驶的完美混合
对于这个项目，VTR海关人员选择了该模型的标准变体，基本上是因为您已经从32公斤的镇流器中磅重。他们塑造已久的BMW GS1300迈出的第一步又昂贵 Rotobox，鞋子带有大陆轮胎。这种修改的成本已经超过6,000欧元，因此我们可以了解这种崇高的准备工作所带来的巨额资金。
然后对身体进行了修改，其中包括固定的根茎快照的后退。这个想法是能够在视觉和技术上减轻该区域。已经在前轴上包括一个新的碳纤维挡泥板，专门为S1000RR设计。值得一提的其他更改是：
- 较小的熏制屏幕
- SC项目黑版本消音器
- 吉尔工具中风
- 宝马可调短手柄
- 间歇性凯勒曼·阿托（Kellermann Atto）
- Motogadget后视图
- 修改的电子系统
- 个性化座位，等等。
作为一个高潮，我们有一个配色方案，其中VTR海关打印了此BMW GS1300“ R1303”的角色和侵略性。如我们所见，黑色占据了摩托车组件的很大一部分，并提供了更紧凑的图像的想法。这个丈夫完美地提供了黄色，灰色或蓝色的细节（后者在接缝处存在）。
毫无疑问，意图的陈述也最终成为了独特的试点体验。
