Voge 不想在今年结束时向我们介绍其车型系列的新成员——新款 625DSX。一款介于当前 525 和 900 之间的摩托车，与其姐妹车型具有相同的理念，并带有该版本独有的个性。品牌本身将其定义为：
“任何类型旅行的完美伴侣。无论是在城市、高速公路还是越野地形中，该车型都以其坚固的设计、先进的技术和卓越的性能而脱颖而出，成为冒险爱好者的理想选择。”
Voge 625DSX 2025 的竞争对手
竞争激烈的中排量冒险细分市场充满了真正有效的选择，这对新手来说并不容易。 625DSX。在所有这些公司中，我们可以强调以下是他们在该类别中的主要竞争对手：
沃格 625DSX 2025 发动机
Voge 625DSX 的核心是一款 270° 直列双缸发动机，配有平衡轴、双 DOHC 凸轮轴和每缸四个气门，符合新的 Euro5+ 法规，并配有六速变速箱。这提供了最终的权力 9,000 rpm 时输出功率为 63 HP，6,500 rpm 时输出扭矩为 57 Nm，非常适合与同伴和货物一起应对城市路线和长途公路旅行。
它还为 A2 驾照持有者提供 35 kW 版本，确保更多摩托车手可以享受它。该品牌批准的平均消费量仅为 每行驶 100 公里 3.8 升，连同您的存款 17.6升容量，使我们的平均续航里程接近 500 公里。
Voge 625DSX 2025 的自行车部分
在底盘方面，Voge 依靠钢管周边底盘和可拆卸的后副车架。它将发动机集成为一个结构元件，为在任何路面上敏捷和精确的驾驶提供刚性和灵活性。
KYB 悬架包括一个可调节预载和回弹的 41 毫米倒叉，以及一个后单减震器，该后减震器具有安装在连杆上的完全可调的独立油箱，提供 220 毫米的离地间隙，非常适合自信地克服障碍。
Nissin 制动系统采用双 298 毫米前盘和 240 毫米后盘，可确保强大且渐进的制动，而可拆卸的 ABS 则可在越野驾驶中提供更好的控制。
这家亚洲公司宣布最终整备质量为 206 公斤，座椅离地高度为 835 毫米。 Voge 625DSX 前后配备无内胎 Metzeler Tourance 轮胎，尺寸分别为 110/80R19 和 150/70R17。
Voge 625DSX 2025 的设备和饰面
Voge 625DSX 的设计体现了其旅行本质。辐条轮、宽大的挡泥板和坚固的曲轴箱盖增强了明显的冒险特征。此外，它还包括驾驶模式、牵引力控制和禁用 ABS 等先进功能，使其能够适应各种驾驶条件。无内胎轮胎提高了旅行时的安全性并简化了维修。
采用 IPS 技术的彩色液晶面板因其在任何光线条件下的可视性而脱颖而出。此外，集成的路线导航和连接增强了用户体验，而轮胎压力传感器则增加了额外的安全性。完整的 LED 照明、雾灯和 DRL 日间行车灯即使在不利条件下也能确保最佳视野。
背光开关、中心支架、后行李架和高清前置摄像头等其他细节完善了其丰富的设备，而新的脚踏板提高了 55 毫米，挡风玻璃和可调节杆提高了人体工程学和舒适度，确保个性化的驾驶体验。
Voge 625DSX 2025 的颜色
2025 Voge 625DSX 将有两种颜色可供选择：
Voge 625DSX 2025 的价格
该品牌公布官方售价 6,592 您的新款 625DSX 售价为 10 欧元，有以下版本： 全功率和低功率版本 以获得 A2 许可证。现在可以在 Voge 官方网络上预订，预计抵达时间 2025 年 3 月 额外支付 898 欧元即可选择“Loboo”黑色行李箱和顶箱套装。
更多信息请参见我国亚洲品牌官方网站。
