从Triumph公开其越野摩托车项目，到与Guillem Farrés一起举起MX2世界冠军的头衔，仅仅过去了不到三年的时间。三年来，英国摩托车从未停止过惊喜、发展和取得成果。
显而易见，2026 年已经取得了巨大的飞跃，Guillem Farrés 赢得了冠军头衔，Camden McLellan 赢得了亚军，而该品牌本身也赢得了车队冠军。这一里程碑也让英国品牌自 1965 年以来首次重返越野摩托车领域的巅峰。
今年证实了该项目的潜力，该项目于 2024 年开始，由 Mikkel Haarup 登上领奖台，继 McLellan 的首场胜利之后，最终以 21 场预赛胜利、26 次登上领奖台、8 次双领奖台和 4 次在 TF 250-X 的操控下双打领奖台而达到顶峰。
法雷斯的夺冠之路并不平坦。直到今年在法国举行的第六届大奖赛，他才在凯旋首次获得双冠王的周末取得了他的首个大奖赛胜利。后来，西班牙人在赢得英国大奖赛后，在总积分榜上占据领先地位，直到成为世界冠军后才放弃这一位置。
法雷斯度过了一个非常稳定的赛季
法雷斯本赛季的数据不言而喻，23 岁的他已经取得了 6 场大奖赛胜利、14 次热身赛胜利和 6 次登上领奖台，还实现了四连胜。从逻辑上讲，法雷斯对在澳大利亚赢得冠军后所做的工作非常满意： “简而言之，这是一个令人难以置信的赛季，毫无疑问，这是我一生都会记住的事情。我喜欢和球队在一起，我们非常努力，我很高兴获得这个冠军，因为我们非常有动力去实现它。”
我为了取得成功而奋斗，为了取得成果，现在我们在这里。以凯旋的方式实现这一目标更加特别，因为这对他们来说意味着一切，也因为我们在如此短的时间内所取得的成就。 “我很高兴，也很感激身边的每一个人。”
如果说法雷斯的成绩对于凯旋和西班牙摩托车界来说都是令人惊叹的，那么对于这家英国制造商来说，满意度在一年内翻了三倍，这是难以估量的。凯旋摩托车首席执行官尼克·布洛尔 (Nick Bloor) 是这样总结的： “我们承诺将百分百致力于产生持久的影响，尽管我们确信我们会制造出出色的自行车并在赛道上取得良好的成绩，但今年确实非常出色。”。
而且，除了凯旋的成功之外，必须要说的是，他们不仅是世界锦标赛的伟大统治者，而且还是西班牙精英越野摩托车锦标赛上凯旋车队 Pavo Rueda 队的主角。
所有这些成功的背后是一个杰出的项目，其中 TF 250-X 脱颖而出，这款摩托车标准宣称在 13,750 转/分钟时可输出 47.3 马力，骑手能够充分发挥其潜力。此外，目前在该品牌经销商处购买 2026 年最后一批产品可享受 1,500 欧元的直接折扣。
