Trick Star 推出“Z900RS Turbo Project”,性能比杜卡迪 Superleggera 更好

在最后的日子里 魔术明星,这家专门从事摩托车手各类配件和设备营销的日本公司在其各种社交网络上宣布 “Z900RS 涡轮项目”。 他们已经在研究这个想法,这与他们在 2024 年底推出的 ZX-4R Turbo 非常相似。当时的目标是超过 300 公里/小时,这要归功于能够将功率增加到 130 马力。

Z900RS Turbo项目:杜卡迪Superleggera颤抖

正如这个雄心勃勃的项目的理论家所解释的那样,Z900RS Turbo 项目开始了 “将裸体摩托车推向极限的挑战。” 他们的说法是正确的,因为他们的目标无非就是实现 “压倒性的性能甚至超越了‘Superleggera’”

他们明确表示这不仅仅是自定义修改: “实时见证一个前所未见的新传奇的开始!我们将定期上传开发纪录片、动力测试和真实世界的测试视频。我们还将继续挑战ZX-4R TURBO达到300公里/小时!”,他们得出结论。

Trick Star 推出“Z900RS Turbo Project”,他们希望在性能上超越杜卡迪 Superleggera

日本媒体Young Machine想知道,这台没有整流罩的裸机在功率和速度方面能走多远?他们确认 Z900RS Turbo 项目的首次测试将在全年进行。 下个月八月。毫无疑问,Trick Star 面临着迄今为止所面临的最大挑战之一。如果我们考虑到明石引人注目的新复古表现作为标准,那就更是如此 9,300 转/分钟时输出 116 马力。

就其本身而言,Superleggera V4 凭借其无与伦比的功率/重量比,在其赛道版本中成功地将这一数字翻了一番。 1.54 马力/公斤。这转化为 最高时速大于 300 公里/小时。我们假设 Trick Star 除了进行一些修改以消除不必要的重量之外,还将设法使 Z900RS Turbo Project 的规格达到 150 HP 以上。

Trick Star 推出“Z900RS Turbo Project”,他们希望在性能上超越杜卡迪 SuperleggeraTrick Star 推出“Z900RS Turbo Project”,他们希望在性能上超越杜卡迪 Superleggera

无论如何,我们必须记住,我们谈论的是裸露的框架,没有任何保护。因此,它会受到空气动力学层面的影响,尽管我们完全确信它的创造者将能够基于无数的技术添加来解决此类问题。

目前我们只需要等待该项目的新更新,尽管我们非常渴望与我们所有人分享这些更新。