蒂埃里·萨宾 (Thierry Sabine) 的遗产和传奇的巴黎-达喀尔拉力赛是比赛的生动组成部分，这要归功于共同的历史，法国人在 1977 年海岸-海岸拉力赛中驾驶的雅马哈 XT500 也是主角。在科特迪瓦阿比让市和法国里维埃拉尼斯之间进行的沙漠测试，路线长达 8,500 多公里。
在此过程中，法国传奇飞行员、航空航天公司的创始人 图凯耐力赛欧洲最大的耐力赛，也是世界上最长的沙地赛，全长15公里，最终偏离路线，迷失在沙漠深处。三天四夜，他的摩托车没油了，不得不将摩托车遗弃，他在没有水和食物的情况下步行徘徊。
幸运的是，幸运的是，萨宾在 1977 年 1 月 14 日被比赛组织派去寻找蒂埃里的小型飞机飞行员让-米歇尔·西内 (Jean-Michel Sinet) 发现，他还活着。然而命运捉弄，9年后的同一个1月14日，他在巴黎达喀尔赛段的庆祝活动中因直升机事故丧生。
蒂埃里·萨宾 (Thierry Sabine) 和充满巧合的生活
1977 年的经历让萨宾深受影响，这促使他设计出新的、更安全的方式来参加在非洲境内举行的拉力赛。 1979年，巴黎达喀尔诞生了，就在他1986年去世的前几天，尼日尔军队在一次测试侦察行动中，在非洲沙丘中发现了他的雅马哈XT500的残骸。
后来 Sabine 的父亲将其赠予了同年巴黎达喀尔拉力赛的冠军 Cyril Neveu，巧合的是，他也正是凭借雅马哈 XT500 赢得了 1979 年的比赛。现在，在被找回近 40 年后，这辆摩托车将在展览上展出 “沙漠女王” 该活动将在 EICMA 2025 活动期间举行。
正如 Insella 的同事详细介绍的那样： “展览将向达喀尔四十年的历史致敬，组织者将通过展示三十多辆摩托车、纪念品、照片和视频来展示这一历史。展览位于 EICMA 的 MotoLive 户外区域，还将提供公众互动体验，例如与骑手的直接会面以及有关导航、安全和技术团队发展的信息视角。”
