飞行员 斯塔克, 乔纳斯·斯科比，以 41.888 秒完成加泰罗尼亚椭圆形比赛，而花费了 42.600 秒 塞恩斯 14年前。在仅 2 公里长的混凝土赛道上，它们的差距为 0.712 秒，赛道巨大，几乎没有犯错的余地。这次尝试是在2026年9月10日进行的，当时计时系统在 锡切斯-特拉马尔 经过几十年的忽视。
正如我们从一开始就告诉你的那样，之前的记录属于 卡洛斯·塞恩斯，在 2012 年组织的一次赛事中跑出了 42,600 秒 红牛 并使用残酷的 勒芒系列赛奥迪 R8 LMS。
电动 Stark 与奥迪 R8 LMS
正如我们告诉你的，主角是新的 斯塔克·瓦格·SM·斯科尔，基于 瓦格SM 并配备规格 阿尔法 的 80马力。顺便说一下，我们不久前告诉过你的那个。
它不使用变速箱或离合器。其电动机通过单一比率传输动力，根据 斯塔克，后轮达到 914 Nm。电池容量为 7.2 kWh，重量为 123.4 kg。功率和重量的精确结合使得 斯科尔 在一辆特别特殊的摩托车上。与申报的123.4公斤相比 斯塔克， 他们的 80马力 它们为批准用于道路使用的摩托车提供了非常高的功率重量比。
此外，该版本还采用了钛金属部件，包括脚蹬和硬件套件，与原版相比减轻了约 1.1 公斤。 瓦格SM 传统的。
Terramar：100 多年前建成的赛道
这种情况也不只是任何一种情况。他 锡切斯-特拉玛赛道 它建于1923年，仅用了300天。其长约 2 公里的椭圆形布局拥有极其陡峭的河岸，在赛车运动刚刚起步时就被设想用于举办比赛。
该电路来主办 1923 年西班牙大奖赛，但他的竞技活动持续时间很少。围绕其建设的经济困难最终导致其被废弃，几十年过去了， 地海 它变成了一个几乎被时间冻结的装置。这使得现代摩托车在混凝土上以超过 200 公里/小时的速度行驶的形象更具冲击力。
在 Stark 河上，在混凝土路面上时速超过 200 公里/小时
斯科比 他必须面对非常特殊的条件。在最快的区域，它的速度达到了 200 公里/小时以上，混凝土墙和巨大的堤岸是场景中永恒的元素。飞行员本人将这次尝试描述为一种几乎没有空间对错误做出反应的情况。在具有这些特征的赛道上，以这样的速度突然修正可能会产生立竿见影的后果。
与传统摩托车相比，没有变速箱和离合器也改变了体验。所有注意力都集中在线路、油门、后轮的控制以及对摩托车性能的信心上。结果是 41.888 秒。顺便说一句， 斯科尔 这不会是一辆经常出现在西班牙道路上的摩托车。 斯塔克 宣布全球限量生产 500 台，并确认不会推出第二季。在欧洲， 斯塔克 目前其售价为 14,990 欧元。
