Stark Varg SM 是具有足够技术能力值得炫耀的摩托车之一。就电动摩托车而言，据负责人称，它是具有最佳功率重量比的量产超级摩托车。但什么是真的呢？
好吧，事实是，它在 Alpha 版本中的最大功率是 80 HP，考虑到它的总重量为 124.5 kg，它的比率为 0.6 HP/kg，所以他们是对的。但如果宣称的马力令人惊叹，那么扭矩也令人惊叹：既不大于也不小于 914 Nm。从长远来看，我们可以购买的汽油超级摩托车的最大功率略高于 60 马力。
Stark Varg SM 的部分秘密来自于电池，该电池由镁制成，具有 7.2 kWh 蜂窝结构，而电池又充当结构元件，提高了底盘的刚性。得益于此，在城市使用中，西班牙-瑞典摩托车在城市使用中可以达到 183 公里的自主行驶里程，在郊区使用中可以达到 118 公里，在 WMTC 循环中可以达到 81 公里。
使用 3.3 kW 便携式充电器为电池充满电大约需要两个小时，该充电器便于携带，重量轻，可以放在背包中携带，并且兼容家用插座或交流汽车充电器。
Stark Varg SM 获准在街道上使用
但还有更多，那就是 Stark Varg SM 虽然是一辆电动摩托车。与 Stark Future 的越野车型一样，它并没有尝试重新发明车轮，而是致力于以高强度钢制底盘、锻造铝制副车架和机加工座杆作为顶级自行车部件的主轴。
KYB 负责悬架，采用完全可调的 48 毫米封闭式盒式前叉，行程 290 毫米，后减震器具有三重调节，行程 303 毫米。为此，我们还必须添加 Brembo 制动器，该制动器配备四活塞径向单体卡钳以及前部 320 毫米浮动盘和后部 220 毫米浮动盘。
毕竟，它是一款设计用于在街道上行驶的摩托车，而且实际上在欧洲、澳大利亚、新西兰和美国的一些地区（未具体说明是哪些地区）都被批准可以在街道上行驶，因此轮胎也很重要。因此，虽然倍耐力 Diablo Rosso IV 是标准配置，但您也可以选配 Dunlop Sportsmart TT 以实现更高的性能，选择 Michelin Road 6 来应对寒冷或潮湿的条件，选择 Anlas Grip Plus 来应对极端气候。
它还考虑了街道使用，包括倒车模式、具有导航、驾驶模式选择（通勤、特技和赛道武器）和驾驶数据分析等功能的 Arkenstone 屏幕。
Stark Varg SM 60 HP 版本的营销价格起价为 12,990 欧元，80 HP 版本则高达 13,990 欧元。
