很少有运动摩托车比它更具标志性和特别性 诺顿RCW588 1989年，除其他外，它配备了588cc汪克尔转子发动机，具有液冷双转子，能够产生最大功率 9,800 转时输出 135 马力，时速可达 305 公里/小时。
一款真正的研磨机仅在三个赛季中就标志着英国比赛的历史，尽管该品牌后来用该模型的街头版本完成了剩下的工作。我们当然谈论的是诺顿 F1，其中只有 1990 年共发行 140 份 该品牌位于斯塔福德郡申斯通的工厂。
在这种情况下，为了保持赛车摩托车的机械架构，决定使用赋予指挥官生命的平台。这样，最终的权力 9,500 转/分时输出 94 马力，最高速度为 230 公里/小时。
诺顿 RCW588 JPS 复制品详细信息
在了解了这一标志性传奇的历史背景后，是时候看看将在拍卖会上拍卖的模型的复制品了。 明年11月9日 由 Iconic Auctioneers 在 2025 年 NEC 经典车展。顺便说一句，在同一活动中，还有机会获得 EVO 杂志和 YouTube 频道 Harry’s Garage 创始人 Harry Metcalfe 私人收藏的四辆摩托车中的一辆。
回到这个 RCW588 JPS 复制品，令人好奇的是如何使用雅马哈 YZF750R 作为项目的基础来制造它。考虑到这些准备工作的兴起，特别是由 VFR750 RC36-2 打造的本田 RC30，我们希望此类项目的追随者不要决定对仍在流通的 YZF750R 做同样的事情。
无论如何，正如投标描述中详细说明的那样，诺顿 RCW588 Ron Haslam Race 的这款复制品已被 “由 Skegness 的 Slipstream Motorcycles 精心打造，基于经过验证的雅马哈 YZF750R 平台。” 此外，它还采用了 JPS 的标志性涂装以及黑色和金色设计，使其成为 “引人注目的复制品，无论出现在哪里，无疑都会引起人们的注意。”
机械方面，它配备了 749 cc 四缸直列四缸发动机，带有 20 个顶置气门，能够产生最大功率 12,000 rpm 时输出 125 HP，9,500 rpm 时输出 80.4 Nm 扭矩。最终数据通过 6 速变速箱传输至后轮。雅马哈当时宣称的最高速度为 260公里/小时。
就其一般情况，明确如下： “2019 年的最后一辆 MOT 自那时起一直在我们供应商的收藏中展出，尽管它已定期在室温下运行并使用新鲜液体进行处理，但在返回道路之前可能需要进行常规检查和重新调试。”
此次发售还包括 “旧的 MOT 证书和发票、YZF 750R 的车主手册和自行车的 Haynes 手册……慢速充电电缆和 JPS 颜色的头盔。” 预计将为此筹集 4 至 6 千英镑（介于 4,600 和 6,900 欧元）。
更多信息和详情您可以直接查阅英国拍卖行的拍卖公告。
