Jeff
- Mar 13, 2018

天星小輪將探討引入電動渡輪

天星小輪是香港的「標誌」之一，綠白色的船車配色、前後對稱的設計，配上維港景色確是一絕。但大家有沒有想過，天星小輪會變成電動天星小輪呢？今日，香港政府公布，已通過批出新專營權予天星小輪有限公司，讓其繼續營運「中環 ─ 尖沙咀」及「灣仔 ─ 尖沙咀」兩條專營渡輪航線，由 2018 年 4 月 1 日至 2033 年 3 月 31 日，為期 15 年。在商討新專營權的過程中，天星小輪向政府作出多項承諾，其中包括今年為兩艘渡輪的柴油發動機，改裝為更環保的「柴油─電力驅動系統」，其後會每年改裝一艘渡輪。此外，天星小輪亦表示，願意探討日後引入電動渡輪的機會。

EVgoHK 睇法

若天星小輪有天真的變成電動天星小輪，但願它的外觀不會跟現時的有太多分別吧！畢竟，天星小輪獨特的外形，已幾乎成為香港其中一張「面孔」。以天星小輪的短途、班次密特性，若使用電動船去營運，相信充電方案將會是一個很有趣的課題。現時，每班天星小輪停泊碼頭上落客的時間，大約只有 5 - 10 分鐘左右，假設電動船支援快充技術，5 - 10 分鐘究竟可以為船上電池充上多少續航里數呢？為了方便工作人員操作，究竟是否需要每次泊岸都充電？電池的容量要有多大？這些都會是天星小輪公司未來需要研究的項目。

事實上，外國都已有船公司採用電動船營運。其中一個電動車發展得相當好的國家──挪威，便有船公司在最近購置了 7 艘電動船。Fjord 1 運輸集團日前宣布，向 Havyard 船公司訂購 7 艘電動汽車渡輪(下圖)，預計在 2020 年 1 月投入服務，於 Hordaland 及 Møre og Romsdal 營運渡輪航線。另外，首家於挪威以電動船營運渡輪航線的 Ampere，早已於兩年前採用電動船服務；最近數據顯示，兩年來以電動船營運已為公司節省 80% 開支。