電動車首次登記稅 FAQ！2018 年買電車點計稅？

在香港購買新進口的私家車，要付高昂的首次登記稅，就算是電動車亦然。本來，香港政府為推廣電動車，多年來一直實施電動車 $0 稅政策，即豁免電動私家車及電動商用車的首次登記稅，但直至 2017 年 2 月，政府改變政策，電動私家車最多只獲 $97,500 首次登記稅寬免。對於想在 2018 年購入全新電動車的朋友，在稅項上究竟有甚麼要注意？早買早享受，還是遲買享折扣？

【2018 年 2 月 28 日更新：政府已發表新一年度財政預算案，詳細電動首次登記稅安排，可（按此）了解】

Q1：現行首次登記稅寬免措施至到何時？ A1：4 月 1 日係分水嶺！

在 2017 年 2 月公布的新政策中，提到電動私家車首次登記稅的寬免，由「全數寬免」改為 $97,500 寬免上限。留意，這個政策的有限期，只適用於 2017 年 4 月 1 日至 2018 年 3 月 31 日期間（包括首尾兩天），換言之，2018 年 4 月 1 日或以後，政府可能會有新的電動車首次登記稅政策，取代現用的政策。當然，政府亦有可能會宣布政策不變。

因此，想買電動車的你，現時或需持「買大細」的心態！若 3 月 31 日前買了新電動車並作首次登記，而政府稍後公布 4 月 1 日會提高首次登記稅寬免額，甚或重推「電動車 $0 稅政策」，買家變相「硬食」稅項，是「賭輸」了。若政府公布 4 月 1 日會減少寬免額，甚至取消所有寬免額，買家就可說是「賭贏」了。

Q2：政府會修改電動車首次登記稅寬免安排嗎？ A2：暫時未知，稍後有公布。

立法會議員莫乃光於 2 月 7 日會議上，向環境局局長黃錦星提問：「會否考慮在下個財政年度起，提升電動私家車首次登記稅豁免上限，以鼓勵私家車車主轉用電動車？」環境局回覆指：「現行的電動車的首次登記稅寬免安排會在今年三月底完結。政府相關部門正在檢討電動車的首次登記稅寬免安排，並會稍後公布結果。」

Q3：現時的電動車首次登記稅點計？ A3：最多 $97,500 寬免

電動車的首次登記稅，計算方法跟傳統汽油私家車是相同的，但電動車會將首次登記稅的總數，減去最多 $97,500 的寬免額。

根源運輸署資料，車輛首次登記稅是按應課稅價值，乘以下列的相關稅率計算出來（以下為私家車資料）：

最初的 $150,000 應課稅價值：稅率為 40% 其次的 $150,000 應課稅價值：稅率為 75% 其次的 $200,000 應課稅價值：稅率為 100% 剩餘的應課稅價值（即 $500,000以上的餘額）：稅率為 115%

以最近登場的 Hyundai IONIQ Electric 電動私家車（普通版）為例，其報上香港海關的「汽車核准公布零售價」為 $262,171.50，套用上述首次登記稅的計算方法，稅款應為：

首次登記稅：$60,000 + $84,128.6 = $144,128.6

由於電動私家車享有最高 $97,500 寬免，因此實際首次登記稅為： $144,128.6 - $97,500 = $46,628.6

實收車價：$262,171.50 + $46,628.6 = $308,800.1（Hyundai 提供的價單為 $308,800）

Q4：車價愈平稅項愈少？ A4：絕對是！

看上述的首次登記稅計算方法，就知道香港政府其實不鼓勵市民購買新車，尤其是價格高昂的車款。車價 $50 萬以上的車，應貨稅價值的稅率高達 115%，因此如 Tesla Model S 或 Model X 等高價電動車，其首次登記稅一定是高，即使減去最多 $97,500 的稅務寬免，仍要支付數十萬的首次登記稅。

這正好說明，為何政府取消 $0 稅政策後，Tesla 在香港的每月銷量曾慘跌至 0 輛！政府數字亦顯示，本財政年度至今的新登記電動私家車數目，下跌超過 9 成。

Q5：買 Tesla 最受影響？ A5：間接說是對的，因為車價較貴。

根據香港海關資料，2017 年生產的 Tesla Model S，最平的型號，其「汽車核准公布零售價」（即未計首次登記稅的售價）都要 $74 萬多，首次登記稅（減去 $97,500 寬免後）就要 $55 萬多，合計車價就已過百萬！

Q6：企業買車有無著數？ A6：有，資本開支可獲利得稅扣減。

不少車主都會用「公司名」去購買新車，根據政府資料，原來企業購置電動車，有關的資本開支，可在第一年獲 100% 利得稅扣減。

報道：Jeff ＠ EVgoHK 資料來源：EVgoHK、運輸署、香港海關