准备一辆场地摩托车在大约 20 年前是非常流行的事情，事实上，它为我们今天在许多卡丁车赛道上使用场地摩托车奠定了基础。小型且或多或少价格实惠的摩托车可以享受乐趣，直到改装开始，它们成为真正的导弹。
但是我们要和您谈论的场地摩托车及其准备并不是为了竞争而设计的，远非如此，它是为了……好吧，事实是我们不知道它是为了什么而设计的，也不知道你会发生什么，让一辆无害的川崎 K75 变成一个真正的“寡妇制造者”。
川崎在 70 年代制造了一款小型、安静的场地摩托车，配备小型 75 立方厘米、二冲程、约 4 马力的发动机，通过将其改装为 Rocket 400，性能提高了十倍。 力量。他们所做的是安装另一台川崎的发动机，但在本例中是安装了 KH400。
同样是七十年代的摩托车，发动机也是二冲程。但这就是所有相似之处的结束，因为我们谈论的是一款接近 40 马力的三缸发动机，有 5 个档位，可以充分利用其提供的动力，并且使 KH400 的时速超过 160 公里。
你会骑上这辆小而邪恶的场地摩托车吗？
现在想象一下，骑上一辆几乎是玩具的摩托车，毫无疑问，它是为了与本田猴子竞争而生的。但是，您发现自己的动力不再是与您几乎相同的发动机，而是具有如此之大的动力，即使加速，尽管它有多短，它也会上升。
我们不会否认，这是一种好奇的迷你野兽，看起来很有趣。当然，一件事是它看起来很有趣，另一件事是，不加考虑地打开油门似乎是个好主意。
如果该发动机能够承载如此大且相对较重的摩托车达到 160 的障碍，那么 Rocket 400 能走多远的问题仍然存在，尽管在超过 30 公里的时速下，这听起来已经很鲁莽了……
