利用MotoaMerica回合，韦恩·雷尼（Wayne Rainey）担任总统以来，加利福尼亚人再次在拉古纳（Laguna Dry）留下了独特的邮票。自从1993年改变了他的生活以来，他第一次在加利福尼亚的赛道上爬了一辆摩托车。
当然，与三年前我们在古德伍德（Goodwood）所看到的不同，摩托车不是其YZR500，而是一辆非常特殊的摩托车。这是Yamaha XSR900 GP，专门针对Yamaha Motor Europa与美国团队合作。从美学上讲，很明显，它是在Rainey的神话般的500中精确启发的，但已认真对其进行了修改，以便加利福尼亚人可以在不限制的情况下处理它。
我们看到的所有内容中最重要的更改是包含Y-MT自动传输系统，该系统使您无需操作常规离合器即可更改出发。该系统已经在某些品牌模型中可以使用，不在XSR900 GP中，并且从那里进行了良好的工作。
从美学上讲，除了用Rainey YZR500的典型颜色绘画外，他们还给它带来了复制品，并提供了细节，例如涂成黑色的底盘以及轮胎，以使相似之处尽可能接近。
将摩托车适应Rainey的状况，为流动性降低的人打开了一扇门
但是，包括Y-AMT不仅有美学的变化和修改。由于韦恩的身体状况，Yamaha融合了结构增援和支持系统，因此可以将三个时间的世界冠军安全地保持在摩托车上方。
而且，整体并非打算在房间里曝光或闪耀：它的开发是为了使Rainey可以在两个轮子上享受真正的体验。这种哲学完美地标志着飞行员本人在事故发生后面对自己的职业和生活的方式，截断了他的运动阶段并限制了他的余生。
正如我们所说，这并不是我们受伤后第一次在摩托车上看到雷尼 – 他在2022年在古德伍德音乐节上做到了 – 但这种情况有不同的含义。它是要回到拉古纳（Laguna Dry），援引1993年的命运无法发挥，带领荣誉回归并以完全的情感形式做到这一点，就是关闭一个舞台，一个舞台。
但是，在雷尼的回归之后，还有更多的东西，那几乎是门开始开放的，这样，流动性降低的人可以继续享受摩托车。出于安全原因，在逻辑上比在街上容易的东西要容易。可以肯定的是，由于Y-Amb这样的进步，我们是一个更接近的步骤
