QJMotor在烤箱里有一些习俗。最棒的是他们甚至还配备了出色的 V4 机械装置

自从 青健电机 在 EICMA 2024 上推出的新款 SRV 900 V 令人惊讶,这是一艘配备 V4 发动机的奇妙动力巡洋舰,该品牌似乎没有停止开发由两种不同机械方案驱动的新定制变体。无论是并列双缸发动机,还是最新一代的V4发动机,显然这个亚洲品牌已经决定了2025年应该采取的方向。

QJMotor为2025年准备了一系列新的定制车型

近日,通过意大利媒体Moto It的同事,我们了解了QJMotor已经在制定的本赛季的一些战略计划。正如我们去年 11 月已经告诉过您的那样,这家中国公司凭借其新款 SRV 900 V 进入了定制类别,该车型配备了强大的 899 cc V4 发动机,可在该类别中提供不同寻常的功率和扭矩数据。

现在我们了解到,它还将有几款约600cc的V4车型,以及排量相似但配备并列双缸发动机的第三种选择。他们都以不同的名字接受了内典的洗礼。

QJMotor准备推出新系列车型 "双" 以及 2025 年的 V4

最耐人寻味的是响应代码的那一个 QJ600-12F,搭载与SRV900类似的V4发动机,但排量减少至561cc,宣称功率为 67 马力 和最大速度 178 公里/小时。然而,与它的姐姐不同的是,它有一个重新设计的油箱,还配备了一个大型前整流罩,最终重量约为 220公斤。

同样,变体 QJ600-12E 它将由与前一款相同的机械装置驱动,并且重量比前一款稍轻。底盘部分,管状底盘脱颖而出,其风格和美感几乎可以追溯到其姊妹车SRV 900 V,官方轴距为1,580毫米。

QJMotor准备推出新系列车型 "双" 以及 2025 年的 V4

最后我们有了一个解决首字母缩略词的模型 QJ600-11D,在内部代码中。与已经提到的不同,它利用并联双缸机构,最大排量为 554cc。批准文件提到 最大功率45千瓦。

目前尚不清楚它何时能成为现实并加入 QJMotor 已有的定制车型系列。无论如何,这家亚洲公司显然坚定地致力于定制领域,还提供满足各种品味和需求的机械和动态替代品。