Morini电动机范围并没有停止生长，现在新的合并已连接到覆盖他们开始使用新的Alltrhike进入的细分市场。正是意大利起源的Moto Morini，但自2018年以来属于Zhejiang Morini车辆有限公司，以一半放置模型返回市场，而不是更“小”和简单的摩托车。
但是现在，他们已经以母公司的名义注册了一些设计文档，这清楚地表明，他们正在考虑的下一步是完全陷入纯净和半置换式摩托车。
这是两辆摩托车，它们将处于开发阶段，因此，我们将不得不等待时间在街上看到这些设计。但是，可以知道的是，我们将谈论两辆摩托车，这些摩托车将使用大约300立方厘米的单一核心发动机。根据Cycleworld过滤的信息，可能与川崎KLX300相似。这并不意味着它是，而是制造商可以启发他或使用过一些推导。
这意味着我们将谈论大约30 hp的力量，也许是下面的功能，因此他们会膨胀Enduro和Adventure A2摩托车的清单。近来的一部分是看到越来越强大的模型到达，但苛刻或重重。
两辆300 300摩尼摩托车实际上是相同的
至于每种摩托车和我们可以为设计的明确指数的男高音，我们将面对两辆摩托车，从本质上讲，这将是相同的。因为除了共享发动机外，它们还将与机箱，周期部分和大部分车身一起做同样的事情。两者之间的最大差异仅给定额叶区域。
一方面，最多的冒险版本使用了方向盘附近的前挡泥板，其大灯和屏幕是这种类型的摩托车的典型特征。另一方面，在Enduro版本中，Fender位于顶部，口罩是一种Enduro类型，小得多且收集。
现在，我们必须等待观看Moto Morini的下一步，即使在原型阶段，摩托车是否会准时到达以便在下一个EICMA中看到它们，否则我们将不得不等待额外的时间。
