他 Kymco DTX 350 2025 它被合并为台湾公司目录中最广泛的选择。一款将GT的舒适性与轻松的越野态度相结合的跨界踏板车，该态度是为那些试图轻松在城市中移动的人而设计的，同时探索了陆路道路或周末的度假胜地。
新版本采用设计和舒适性的更精致的方法，结合了实用的新颖性，例如完全重新设计的座椅，西班牙的特定金属笔触，熏制的串行圆顶和新的冒险灵感的新颜色。一切都不放弃其权力（27.72 hp）不具有出色的自主权。
他 Kymco DTX 350 2025 这是一个非常成功的踏板车的发展，它的多功能性，不同的美学和物有所值。
这个新版本在关键方面（舒适，完成，效率）改善了，而无需触摸已经有效的内容：它的生活引擎，平衡的周期部分以及具有自己个性的图像。简而言之，这是那些希望拥有冒险灵魂的踏板车的人，但全天实用。
Kymco DTX 350 2025竞争对手
Kymco DTX 350 2025引擎
核心的心 DTX 350 它仍然是其有效的单囊320.6 cc，液体冷藏，具有SOHC分布和四个阀。送货 27.72 hp （20.5 kW）以7,500 rpm的速度和29.3 nm至5,750 rpm的最大扭矩，可确保城市中的生活反应和足够的快速推力，或者当它与乘客循环时。
此版本中的新颖性并不是其性能，这仍然是完整的，而是其能够满足排放最新问题的能力，这要归功于电子注入系统的优化， EURO5+ 它是其规格之一。这使得非常包含的消费量，其自主权归功于其12.5升押金。
底盘和部分Kymco DTX 350 2025
管状钢机底盘 DTX 350 它旨在结合电阻和敏捷性。该套件以37毫米的望远镜前悬架和预装后的双重调节后冲击完成，旨在吸收沥青和地球路径中的不规则性，而无需沥青。
至于制动系统，它具有双光盘：在260毫米前，带有三重活塞夹，在220毫米后面，带有双活塞夹，都在有效的双通道ABS系统和牵引力控制（TCS）的帮助下。在这些愿望的踏板车中要考虑的一个细节。
五个无线电灯光轮毂设置了混合轮胎：前面的120/80-14英寸和150/70-13英寸的后面，这加强了其多功能轮廓。
Kymco DTX 350 2025设备
一项优势之一 DTX 350 2025 它是其标准设备，将其作为类别中最完整的选项之一。最突出的元素之一是：“无钥匙”系统，完整的LED照明，烟熏运动穹顶和座椅下方，可容纳两个综合头盔。
对于西班牙， Kymco 他将这款踏板车赋予了西班牙市场的独家金属笔触，该踏板车用阳极氧化铝制造，并带有非降压橡胶炸玉米饼，这使得更大的抓地力显然更具冒险精神。
除了， Kymco 它提供了一个非常完整的原始目录，并提供了后躯干，防御，侧手提箱锚或智能手机的支持等选项。
DTX 350 2025 Kymco Design
他 DTX 350 2025 它坚持这种强大而冒险的美学将其与其他传统踏板车GT区分开来。前灯塔的尖锐线条分为两部分，并带有LED白天的光线，而前挡泥板的高设计则赋予了一个宏伟的图像。
在这个新版本中，座位已完全重新设计。内饰不仅可以改变模型的刺绣徽标，而且还结合了一种新型的泡沫，可以为驾驶员和同伴而改善人体工学和舒适感。结果是在长途旅行中更舒适。
Kymco Colors DTX 350 2025
色彩系列还具有两种新颜色：
- 萨特深绿色：
- 磨砂黑色。
两种饰面都与灰色或铝制细节结合在一起，这些细节突出了金属组件和踏板车形状。
价格和可用性Kymco DTX 350 2025
他 Kymco DTX 350 2025 它已经在官方经销店网络上可用 Kymco 在西班牙价格 4,650欧元，这使其成为市场上最具竞争力的建议之一。
