符合明确的精神 KTM 工厂版，新的 KTM 450 SX-F 和 KTM 250 SX-F 工厂版 2025 他们在下个赛季到来时，身上带有受球队启发的引人注目的装饰 红牛 KTM 工厂赛车。
当然，他们向那些将在 2025 年 AMA Supercross 和 Motocross 锦标赛中引领品牌努力的车手致敬。 蔡斯·塞克斯顿, 亚伦 普莱辛格, 汤姆·维亚勒 和朱利安·博默。此外，用户还可以使用标志性数字（例如塞克斯顿的#4、普莱辛格的#7 或维亚勒的#1）来个性化他们的机器。
新的 铁路公司 它们代表了业余爱好者和专业人士之间最紧密的联系，这要归功于一系列功能和性能改进，将体验提升到了一个新的水平。最后，由于他的活力，唯一能在球场上发挥作用的就是天赋、身体素质和技术。
不幸的是，该品牌表示 2025 年版本将是这一代的最后一个版本 SX-F工厂版，标志着一个成功时代的结束。
当然，这些摩托车配备先进、紧凑、轻量的单缸发动机，并采用优化的质量中心设计。气缸、气缸盖、活塞和曲轴等部件的开发旨在提供一致、平稳、高扭矩的动力和更长的维护间隔。
技术改进包括消音器 阿克拉波维奇 滑套式、最先进的电子管理系统 (EMS)、节气门体 京滨 44毫米和变速箱 潘克尔赛车 带集成快速换档器的 5 速。
底盘由钢制成，采用机器人焊接，在纵向弯曲和扭转弯曲之间提供了完美的平衡。这意味着精确的操控性、出色的减震性、转弯时的信心以及直线上的稳定性。该结构还采用防下沉方法设计，辅以轻质铝制副车架。
关于悬架，该系统脱颖而出 WP XACT 完全可调。在前轴上我们找到了一个叉子 空气反应率 48毫米，后部配备具有先进调节功能的后减震器。由于连杆系统，两个系统都能够提供 300 毫米的行程和更大的离地间隙。
该套件配有 7.2 升油箱和经过优化的转向三角，可在任何情况下提供人体工程学和控制。此外，它们还包括方便的功能，例如免工具即可检修空气过滤器和便于快速检查的维护标记。
不乏牵引力控制、发射控制、通过 KTMConnect 应用程序定制发动机的越野连接单元、扩展脚踏板和由 布雷博, 做过, 内肯 和 邓洛普。
新的 KTM SX-F 工厂版 2025 他们将到达官方经销商 铁路公司 从明年第一季度开始。
主要特点 KTM 450 SX-F 和 KTM 250 SX-F 工厂版 2025
- AMA 2025 超级越野赛和摩托车越野赛赛季的新设计和特定颜色。
- 具体号码布和图形：Chase Sexton (#4)、Aaron Plessinger (#7) 和 Tom Vialle (#1)。
- 液压成型钢底盘，激光切割和机器人焊接，具有不同的厚度和改进的防后坐概念。
- 轻质两片式铝制副车架
- 带分体式阻尼叉的完全可调 WP XACT 悬架
- 高端部件：Brembo离合器和制动器、Neken车把、Keihin节气门体、Akrapovič消声器、Dunlop轮胎
- 越野连接单元
- 超过 20 个性能和美观增强的 KTM PowerParts 可将基本 KTM 450 SX-F 和 KTM 250 SX-F 型号转换为 2025 KTM Factory Edition 版本。
