KTM 390 冒险 R 2025

在上一届 EICMA 2024 展会上,KTM 推出了全新 2025 款 390 Adventure R,这是一款完全重新配置的摩托车,具有明确的越野愿望。它配备了应对任何越野路线所需的一切,突出了其 EURO 5+ 单缸发动机。

同样,我们发现了一个自行车部件,由一组长行程悬架、两个轴上的盘式制动器和旨在在泥浆上行驶的轮胎控制。此外,它还具有充足的离地间隙和符合此类坐骑预期的设备水平。

KTM 390 Adventure R 2025 的竞争对手

390 Adventure R 所在的市场利基有一些非常有趣的选择:

KTM 390 冒险 R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 的发动机

在机械部分,我们找到了其姊妹车型新一代 390 Duke 最近发布的发动机。单缸 LC4 现在已达到 399cc 由于行程增加了 4 毫米。它不仅比上一代更轻、更强大,而且还提供法规兼容性 欧元 5+ 成为当前 A2 许可证的一个非常有吸引力的选择。

KTM 宣称其功率略高于 44 马力,最大扭矩为 39 Nm,全部通过配备机械操作 PASC 滑动离合器的六速变速箱传输至后轮。此外,2025 款 390 Adventure R 预计将具有三种驾驶模式:街道、雨天和越野。

KTM 390 冒险 R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 的自行车部分

KTM 390 Adventure R 2025 将呈现的最重要的方面之一是其自行车部件完全适应赋予该模型的新任务。为了实现这一目标,奥地利品牌采用了新的两件式底盘设计——由全新的多管钢主机架和压铸铝副车架组成——通过增加扭转刚度来改善动态行为。

一个团队 完全可调的 WP Xplor Pro 悬架,两个轴上的行程均为 230 毫米。制动由两个制动盘组成,每轴一个,尺寸为 320 毫米和 240 毫米,由前部的 4 活塞径向卡钳驱动,而后部则使用单活塞卡钳。

该设备前部和后部分别固定在一组 21 英寸和 18 英寸径向车轮上。这些鞋将配备越野切割轮胎。需要强调的是,在我们已知的新款 KTM 390 Adventure R 2025 的主要尺寸中,包括其座椅高度 885 毫米,以及最低部分的离地间隙 260 毫米。

KTM 390 冒险 R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 的设备和饰面

在新款 390 Adventure R 将提供的标准装备中,巡航控制系统无疑是该类别中从未见过的元素的出现。目前尚不清楚 KTM 是否会将这项技术作为标准配置,或者它将成为 KTM 390 Adventure R 在正式发布之前提供的选项之一。

本节中其他值得注意的组件包括 5 英寸 H50 TFT 屏幕、已经提到的不同驾驶模式或在越野驾驶期间可能断开连接的 ABS 系统。蓝牙连接、逐向导航或通过车架控制通话和音乐也有望成为该模型标准设备的一部分。

KTM 390 冒险 R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 的颜色

目前,我们还不知道新款 390 Adventure R 2025 的配色方案是什么。毫无疑问,橙色将出现在其中一些配色方案中,甚至出现在奥地利品牌提供的任何选项中,即使只是以细节的形式。

KTM 390 冒险 R 2025

KTM 390 Adventure R 2025 的价格

2025 KTM 390 Adventure R 预计将在未来几个月内在欧洲正式上市,尽管该品牌尚未确认确切的日期,也没有确认我们必须支付的最终价格。有关该车型的更多信息和详情,请访问我国 KTM 官方网站。