HRC 的革命已经在泰国开始

HRC无法继续为积分而战,其目标必须是再次争夺冠军,这是任何人都无法忽视的。本田竞赛部门在MotoGP中所经历的情况与我们十年前所看到的情况相去甚远,当时每个人都想为他们效力。

尽管这家日本巨头比雅马哈多了两辆摩托车,但事实上,HRC 正处于一个非常微妙的境地。这样一家屡获殊荣的工厂、世界上摩托车销量最多的品牌,已经无法再在顶级类别中树立这样的形象了。

而且MotoGP非常困难,影响每一十分之一秒的因素都是多重的,当方向迷失而其他厂商开始占据上风时,扭转局面就显得很复杂。

这就是 MotoGP 发生革命的原因,它通过三个关键名称来实现。一方面,我们有两名最近从 MotoGP 抵达的测试车手,例如 Aleix Espargaró 和 Takaaki Nakagami。虽然“Taka”非常了解HRC的处境,但Aleix来自的品牌正是实现了本田现在所寻求的,从最后一名到争取胜利。

HRC的关键变化就在盒子里

但是,除了两名测试骑手之外,对于获得一辆适合所有骑手且不像本田那么重要的摩托车至关重要,还有一个关键人物:罗马诺·阿尔贝西亚诺 (Romano Albesiano)。与 Aleix 一样,这位意大利人也来自 Aprilia 项目,因此拥有品牌脱颖而出所需的所有全新概念。他的角色将是技术总监,因此理论上他将负责摩托车的开发。

现在,HRC 需要为阿尔贝西亚诺提供工具,特别是不要在他的道路上设置陷阱。正如日本哲学意味着永不放弃一样,在赛车方面,反应能力也确实不是其强项之一。

毫无疑问的是,HRC现有的选择中,除了与阿莱克斯一起加入测试团队的安东尼奥·希门尼斯之外,还签下了罗马诺·阿尔贝西亚诺和阿莱克斯·埃斯帕加罗,这表明他们不愿意放弃毛巾。

事实上,从外部看来,HRC 多年来第一次开始朝着正确的方向迈出步伐。目前,他们已经在武里南(泰国)进行了首次联合测试,这将是2025赛季首场大奖赛的举办地,这肯定不是巧合……