Hero MotoCorp 在其 VIDA 品牌下开启了可持续电动汽车的新篇章，同时推出了由 Hero MotoCorp 在印度和德国的研发中心设计、概念化和开发的内燃机 (ICE) 车型，标志着全球出行领域的一个决定性时刻。 帕万·穆贾尔Hero MotoCorp 执行主席表示：
“在 Hero MotoCorp，我们展望了技术、可持续发展和人类雄心的强大交叉点的移动出行未来。作为全球最大的摩托车和踏板车制造商，我们致力于创造更智能、更清洁、更互联的移动产品、平台和解决方案。今年，我们自豪地庆祝为 52 个国家/地区超过 1.25 亿客户提供服务。”
结论： “我们将继续发扬我们作为全球移动出行领导者的传统。我们在 EICMA 2025 上的展览将我们‘成为移动出行的未来’的愿景变为现实，展示了我们如何融合我们的传统和规模、卓越的制造和工程、创新和可持续性。”
VIDA 2026 系列详细信息
Hero MotoCorp 的插电式子公司 VIDA 开创了移动出行的新时代 “以人为本、智能可持续”。在此范围内，我们找到了 VIDA Novus 系列，最初有三个提案。根据品牌本身的定义，我们面临着 “在品牌理念的推动下，重新定义可持续、智能和互联移动性的变革性飞跃：生命就是运动。”:
- NEX 1：移动的新原型：便携、个性化，旨在与您一起移动，而不仅仅是运输您。
- NEX 2：一款紧凑型自平衡电动三轮车，结合了摩托车的刺激性和三轮的稳定性，适合城市实用性。
- NEX 3：一款时尚的全天候个人电动车，以多功能和精致的形式提供四轮安全性和舒适性，非常适合城市和乡村旅行。
另一方面，基于在印度的成功，VIDA 宣布在欧洲推出城市踏板车 生命VX2。 VIDA VX2 旨在将传统踏板车的实用性与尖端电动汽车技术相结合，根据 WMTC 的数据，其续航里程为 125 公里。
该品牌声称最高时速为 90 公里/小时，具有 IP67 等级的双可拆卸电池和 IP68 等级的 PMSM 传输系统。此外，VIDA 推出两款电动摩托车概念，在其全球电气化之旅中迈出了新的一步。
VIDA概念Ubex
VIDA首款全球电动摩托车 乌贝克斯，是一款将未来派设计与多地形能力相结合的新裸城市探索者。 Ubex 基于具有先进智能连接的模块化平台构建，提供驾驶舒适性和多功能性。
VIDA 项目 VxZ
与零摩托车合作开发， VxZ项目 标志着全球电气化的一个重要里程碑。这一创新电动摩托车平台加强了全球最大的摩托车和踏板车制造商 Hero MotoCorp 与高性能电动摩托车领导者 Zero Motorcycles 之间的合作关系。该联盟共同加速了全球两轮摩托车格局的转变。
VIDA DIRT.E 系列：Hero MotoCorp 也押注电动越野
VIDA DIRT.E 系列是专为“超越狂野”的人们设计的全新越野电动摩托车系列。在这个范围内，我们最初发现了两种型号：
- EK3：首款适合 4 至 10 岁儿童的电动摩托车，具有三种可调节尺寸。 DIRT.E K3 荣获著名的 2025 年红点设计概念奖，将在欧洲和印度首次亮相。预订期现已开放。
- E MX7 赛车概念：DIRT.E MX7 Racing Concept 是一款高性能、敏捷的越野电动摩托车。 MX7 将尖端电动技术与 Hero 的达喀尔拉力工程专业知识相结合。
Hero MotoCorp 还宣布了两项新功能
Hero MotoCorp 推出了两款内燃机 (ICE) 车型 – Hunk 440 SX 和 XPulse 210 达喀尔版，其设计灵感来自 Hero MotoSports Team Rally 团队的直接投入。两款车型均专为全球市场设计，符合 Euro5+ 排放标准。
XPulse 210 达喀尔版
为了庆祝其 2024 年 FIM 世界冠军和最近登上达喀尔领奖台，Hero MotoCorp 推出了 XPulse 210 达喀尔版。它由液冷 210cc Euro5+ DOHC 发动机提供动力。它还配备了完全可调的悬架和 280 毫米的行程，而离地间隙则延伸至 270 毫米。
猛男 440 SX
Hunk 440 SX 是一款现代扰频器，专为那些喜欢探索城市街道和最狂野小径的人们而设计。 Hunk 440 SX 由长冲程、油冷式 440cc Euro5+ 发动机提供动力，配备了线控技术，提供多种骑行模式和带牵引力控制的可分离 ABS，可在所有条件下提高安全性和控制力。
其坚固的设计由重型周边框架、高 18 英寸前轮、长行程悬架和高离地间隙支撑。有关 Hero MotoCorp 或其电动子公司 VIDA 的 2026 车型系列的更多信息和详情，您可以访问两个品牌的官方网站：
