拥有像GP24一样统治的摩托车并使GP25变得更好，这似乎是杜卡迪还没有实现的。至少关于发动机，因为GP25将具有2024发动机，这也将在2026年发生。
没有人能处理杜卡迪GP24，预计杜卡迪GP25将比前身更有效，可靠和快速。但是，季前测试最终，这家意大利公司选择完全丢弃GP25发动机，并继续与GP24的发动机合作。
面对外面，Márquez和Bagnaia都肯定了该发动机具有竞争力，尽管马克本人承认自己有一些弱点。这些观点必须更加致力于看起来，因为戴维德·拉达齐本人本人在杜卡迪（Ducati），尤其是dall’igna，他们不想冒险冒险。
因此，我们知道杜卡迪GP25将携带2024发动机，但是由于该开发项目将在2026年冻结，因此他们还将在当前法规的最后一场运动中使用它。
也许鉴于上个赛季的发动机的性能，这种发动机仍然具有极大的竞争力，并且考虑到它是可靠的，而且决定不好的决定将两年，最终已经决定了这一道路。
杜卡迪可以完全排除GP25
但这还不是全部，因为看来Ducati GP25飞行员至少是Bagnaia和Márquez（因为Di Gianantonio实际上实际上无法证明由于受伤而证明任何东西） 。
«今年冬天，杜卡迪最困难的事情是决定不使用我们充满信心的新组件。 2025发动机或底盘尚未正常工作（…）。我们必须接受我们无法改善已经拥有的东西。 GP24是一款出色的摩托车。我不敢说这是完美的，但是出色。尽管我们将在Jerez测试后尝试进行»，但很难改善它。
当然，在杜卡迪，他们没有辞职，如果在接下来的几个小时内采取了这一决定，Leadzzi本人已保证，他们将继续努力，以便能够在Jerez测试中证明新解决方案。杜卡迪GP25似乎没有任何事情正如预期的：
«我认为，关于整流罩和底盘的确定决定将于今晚做出，我认为，在冻结了引擎后，我们将推迟在这里进行的Jerez测试，我们在这里拥有的其他新颖性，我们想再次尝试。有一些与电子和悬架有关的元素»。
即便如此，他们还是希望在两个周末内为第一场比赛做好准备： “对于工厂的男孩来说，为我们的三场官方飞行员建造引擎将是一项巨大的努力。”
