EK链已经开发了 ZVX3 为了应对市场上最强大的摩托车的需求。这种新的传输链是多年来研发的结果，自1941年基金会以来，日本制造商的累积经验。ZXV3对其提供的阻力及其耐用性感到非常惊讶。
由于较大的石油保留能力，可以通过改善其润滑来大大降低内部摩擦 新的NX环密封。除了在道路使用和最苛刻的电路中传输所有发动机功率时，还可以转化为链中较长的有用寿命。
EK链ZVX3：NX环技术
ZVX3的链接与新的固定器密封 NX环。我们面对迄今为止开发的最狭窄，最先进的环，它在其X形表面的不对称部分中脱颖而出。
NX固定器超过了以前的质量 QX环，在与链路板的接触表面设计上进行了改进。 NX环 摩擦降低15％，并且由于其优化的设计，能够散发更多的热量，从而延长了链的使用寿命。
形成链接的板是由高强度钢制成的。它们之间的空间已最小化，消除了任何可能的松弛，这在其操作中以显着的静止和更大的稳定性传递。板的轮廓已得到了优化，现在除了在中央区域进行钻孔外，现在还提供了更紧密的轮廓。
在末端，在链接之间的接触区中，该表面增加了。增加了其电阻的解决方案，除了将重量节省为总链组件外，还使其具有超级链的区别。 ZVX3的使用寿命比上一代ZVX2高15％。它是针对街道摩托车和一千立方厘米或更高的街道摩托车和电路设计的，并在需要二级变速箱中的最大电阻和耐用性时设计。
它最出色的特征之一是：
- 高牵引力：530ZVX3型号的容量超过5,000公斤，旨在忍受市场上最临时模型所提供的所有潜力。
- Quadra-X环技术：与常规链相比，润滑剂的保留率最高可提高40％，从而减少磨损和维护。
- 减轻重量：优化的设计可提供更大的强度PESO比，从而提高加速度。
EK链ZVX3链的标准版本以其钢颜色饰面为特征，其制造中使用的材料相同。还有一个版本 ZVX3黄金 其终止提供了更豪华的黄金阳极氧化。可用的步骤措施是 520、525和530。
ZXV3型号价格从 115.47欧元，对于525ZVX3型号的钢颜色饰面，其黄金版本的530ZVX3链高达210.49欧元。
已经在BIHR官方网站和专业商店中找到。
