人们渴望获得MotoGP世界冠军，以结束假期，比赛将返回。奥地利的全科医生是那一刻，尽管在比赛中，我们有着美好的时刻，也许是冠军的定义，因为发生的事情实际上没有引起人们的注意，这更加壮观。
我们谈论了其他时候机器中摩托车传奇的传说。该列表强加了，因为它以所有的Agostini开头，以高度继续，Stoner，Pedrosa，Ballington，Capirossi，Crafar …结束了Andrea Dovizioso，他首先攀登了500 GP。
但是通常500！埃迪·劳森（Eddie Lawson）的Yamaha YZR 500既不是Yamaha Heritage不时散步的摩托车，这使Andrea的好处感到惊讶。
如何到达500 for像Dovizioso这样的飞行员坠入爱河…
请记住，Dovi的大部分职业生涯都发生在两辆中风摩托车。实际上，他在125年赢得了冠军，并争取了250名冠军，但随后去了Motogp（例如Pedrosa或Lorenzo），因此他没有参考文献已经判断他所说的很高兴。
没有更多可以聆听意大利语的陈述了，因此对过去的机制的怀旧之处在于增加。的确，他们的速度不是那么强大，不是那么可靠且危险得多，但是他们很轻，飞行员可以有所作为，尽管这是一个品味的问题，但他们还是很漂亮。
顺便说一句，正如我们所说的那样，Dovi不仅在过去的星星游行中都在赛道上，还有一些神话般的摩托车。因此，除了对意大利语感到高兴之外，也该是与他们一起做摩托车的摩托车的时候了。如果他们让您呆在一起，您会选择哪一个？我问我的crafar的YZR 500！
