去年六月我们已经警告过： 「KYMCO 准备 CV-X45」，一款具有冒险美学的 ADV 踏板车，基于该品牌在 EICMA 2024 上展示的原型。我们指的是概念 CV-R5，首次亮相南港展览馆，连同知名产品的最新演变 雷沃NEX。现在看来等待已经结束了，正如该品牌本身刚刚在最近的一份官方声明中宣布的那样。
CV-X45 2027：“具有远大野心的冒险跨界车”
这是 KYMCO 用几句话来描述其打算通过新型 CV-X45 为其客户提供什么的方式。该品牌自2023年初期阶段以来，在西班牙及其他欧洲市场的贡献和愿景的推动下，在 KYMCO欧洲设计中心，总部位于博洛尼亚。
总的来说，我们找到了一个由驾驶位置、中置发动机框架的配置、最佳重量分布、悬架方案和后链传动装置明确定义的模型。总体而言，该品牌力求突出其新款踏板车的旅行品质。已经是从那时起 自行车世界 他们提到其主要特征并解释说：
“原型机的 427 cc 发动机理论上将其归入 450 cc 类别，如 CV-X45 名称中的“45”所示，而“X”则表明它是一款冒险风格车型。” 去年7月首次亮相的台湾国际摩托车展，光阳集团总裁， 高俊平，指出其营销可能会在明年初开始。
我们可以从模型中得到什么
正如我们几个月前已经解释过的那样，CV-X45 很可能在前轴上配备 15 英寸轮圈和双盘制动器，在后轴上配备单盘 14 英寸制动器。根据KYMCO当时发布的CV-R5的技术规格，它将配备一台发动机 能够产生 34 HP 的功率，在 5,000 rpm 时可产生高达 40.2 Nm 的扭矩。
除了纯粹的推测问题之外，我们还有 KYMCO 已确认的关键方面。在台湾样本中公布的模型特征中，我们将有一个以冒险为导向的自行车部分。为了实现这种配置，CV-X45 将长行程倒立前叉与带连杆的中央后悬架和链条传动装置结合在一起。
除了前面提到的越野驾驶位置外，该车型还将拥有大容量油箱和充足的储物空间。他的 427cc单缸发动机 它经过专门开发，可在低速和中速下提供高效的扭矩传递，从而提高加速响应和处理斜坡的能力。
价格和供货情况
如果一切按计划进行，第一批 KYMCO CV-X45 很可能会到达该品牌的官方经销商。 2027年第一季度。目前这家台湾公司尚未透露其新型号的最终价格，尽管我们可以参考其一些直接竞争对手的价格，例如Zontes 368G， 约 6,000 欧元。
