尽管BMW R 12 GS相对最近到达了德国品牌的特许经营者，但今年3月，已经有更多有趣的准备工作，并且由Motorrad Martin创建。结果将当前元素和美学眨眨眼，结果是当时的达喀尔摩托车，结果是一台不仅会影响其图像的机器，而且会影响其调整。
此版本并非作为一种简单的风格练习。除了视觉工作外，它还结合了一系列旨在冒险使用的组件。结果是带有自己个性的R 12 GS，与图像和设备的串行模型不同。
出于明显的原因，引起人们关注的第一件事是红色和白色装饰，并带有老式的触摸，并带有古典灵感的徽标以及诸如圆柱体盖，壳或笔触等细节，以哑光黑色完成。该场景立即提醒那些在1981年至1985年之间在达卡（Dakar）统治达卡（Dakar）的宝马（Hubert Auriol）或加斯顿·拉希尔（Gaston Rahier）等人。
在这种设计背后，还有一系列改进，超出了美学。例如，由Unitgarage制造的高架排气系统可以减少重量并改善声音，而无需使道路使用合法性。在动态部分和声音部分中都有差异的细节。
经典精神，当前的解决方案中的BMW R 12 GS Dakariana
没有改变的是1,170 cc的空气和油冷的拳击手发动机，可提供109 hp和115 nm，并保留为标准配置，归功于BMW R 12 g/s。因此，在此准备中，没有机械背景的更改，但是品牌官方目录中可用的元素可仔细选择。
Motorrad Martin提出的模型有几个可选的BMW包装。呼叫舒适包增加了巡航控制，加热袖口和坡度起始助手等元素。另一方面，Enduro Pack结合了改进，例如电动机保护器，防御能力，特定的笔触，高把手和18英寸的后轮。
有了所有修改，不仅修改了美学部分，而且还能够改善规模上的数字。总体而言，该集合的重量约为一公斤，其中有一个全油箱约为228千克。
最吸引注意力的细节之一是，此版本不仅限于特定的作品。任何对此配置感兴趣的人都可以直接通过特许经营者提出要求，这通常在这种样式的其他制备中不常见。
至于价格，完整套装的成本为25,990欧元。这一数字明显高于该模型的基本价格，该数字以17,830欧元的速度开始其基本营销，但这是由于该集合的增加设备以及审美和功能定制的合理性。
