瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi） 它是电机部门中的标志性人物。这位九个时间摩托车世界冠军已被证明是两个轮子上的魔术师，但他也熟练了四个轮子。他参加了集会，目前更加专注于抵抗比赛，与BMW M团队WRT团队一起参加了GT世界挑战赛和国际汽联WEC。现在，“ il dottore”满足了他一直以背部为生的年龄，他们想用 BMW M4 CS版VR46。
＃46的46年以他们梦dream以求的双门轿跑车形式出现，有两个版本的BMW M4 CS，其中有一个 真正的特殊配置。两者都使用飞行员喜欢的音调由单个宝马制成的独家颜色。运动具有金属海洋蓝色，在金属坦率蓝色中形成对比46。样式变体与两种颜色的倒置方案相连。你不能错过 明亮的黄色细节，存在于烤架轮廓上，锻造轮胎的半径或制动镊子。
BMW M4 CS Edition VR46在外面也有足够的碳纤维表面。那种材料也是如此 在机舱中存在 通过M碳座。内饰是由黑色/蓝色夜晚的美利奴（Merino）制成的，在圣保罗（Sao Paulo Yellow）中与阿尔坎塔拉（Alcantara）形成鲜明对比。 VR46公司没有特定的徽标，除了其编号外，还没有说明它是运动或样式版本的注册。因为这个标本 仅限于46个单位不可能。
他们所有人都带有全新的六级式在线发动机和3.0升，由于对两个涡轮增压器进行了修改，因此增加了力量。现在 最多可达到550 hp，同时保持八个速度M staptronic自动变速箱，总M XDRIVE牵引力和主动M差速器。因此，宝马M4 CS版VR46加速 3.1秒内0至100 km/h， 启动控件在10.8秒内从0到200 km/h。它还假定在2.6秒内恢复80至120 km/h，最大速度为302 km/h。
瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）与汽车的装饰有很大关系，但也与其调整有关。实际上，它假设 特定配置 通过调整对车轮，减震器，辅助弹簧和稳定条的调整。结果是更精确和直接的行为。尽管它没有超越其价格，但购买了M4 CS Edition VR46，A 与飞行员会面 在其塔瓦利亚（Rancho de Tavullia）（意大利）和Misano Circuit中的BMW M驾驶体验中。
