在市场上投放了两年多的市场之后，Benelli TRK 7025范围内外更新，以继续竞争Ate-High圆柱式ADV类别中的最高水平。它通过实施精确的修改来做到这一点，以使其螺旋桨现在适应Euro5+法规，进一步改善了其提议，以继续成为真正的冒险摩托车：多功能，强大且为任何旅行做好准备。
同样，它整合了与模型的两个版本提供的标准捐赠相关的不同的杰出新颖性。此外，它保持了习惯我们的标准版本或众所周知的TRK 702 x 2025的高水平多功能性，其径向型轮胎，特定的轮胎和更高的座椅高度。
Benelli TRK 702 2025竞争对手
在此2025版本的模型中，包括该贝内利TRK 702 2025的类别中的强大竞争并不容易。在我们发现的最杰出竞争者中，我们发现：
Benelli TRK 702 2025引擎
新的Benelli TRK 702 2025为著名的698 cc bicylindrical Engine提供了现已获得Euro5+，4震动和8个阀门的批准，其头部带有液体和双鞋制冷，与6个速率变速箱有关。这为我们提供了最终的70 hp功率，以8,000 rpm的速度，而最大扭矩为70 nm，以6,000 rpm的速度实现。
20升押金在任何情况下都保证了420公里以上的自治，这要归功于4.6 L/100 km的严格消费。贝内利宣布峰值速度为180 km/h，而且过去已经发生过，我们有一个35 kW的版本，该版本注定为当前A2卡的那些持有人。
Benelli TRK 702 2025循环零件
TRK 702循环部分是在坚固的钢管底盘旁开发的，靠近有力的铝制倾斜。悬架由具有50毫米和140毫米路线杆的倒叉指挥，以及可在预加载和扩展中调节的中央单木剂。前制动器是双光盘，带有4活塞的径向镊子，直径为320毫米，而后部则用260毫米盘和一个单活塞夹实现。当然，它结合了ABS系统
702 TRK在两个轴上都以17英寸的轮胎为导向，前面有120/70的脚踏板，带有pirelli Angel GT，后面有160/60的措施。就尺寸而言，我们面临的一套宣告的干重为219千克，座椅距地面790毫米，轴距为1,505毫米。
Benelli TRK 702 2025的设备和饰面
702 TRK拥有使每次旅行成为令人满意的体验所需的一切。在这个2025赛季中，该品牌为我们提供了一套，我们可以找到最杰出的新颖性：
- 加热袖口和加热飞行员座椅，标准和可调节两个级别。
- 较大的挡风玻璃屏幕，以改善长途旅行的舒适度。
- 新的垫子乘客座椅，改善人体工程学和舒适性。
- 新的后架：较短，更平行于地面，这可以用后备箱降低重心，并避免给乘客带来不便。
- 串行前保护措施，以更好地保护摩托车免受瀑布的影响。
所有这些都没有忘记其他出色的元素，例如具有蓝牙和WiFi连接性的5英寸TFT屏幕，或USB-A和USB-C端口标准。此外，贝内利（Benelli）与Shad合作采取了独家促销的又一步，包括标准A Top Case a Top Case Terra完全免费提供TR40 SaddleBags的最终客户，并选择与30％的SaddleBags一起使用30％的30％的折扣。
Benelli TRK 702 x 2025
新的TRK 702在其X版本中具有与标准变体相同的技术特性，其差异为纳入Pirelli Scorpion Rally Str，前部有19英寸的轮辋，悬架悬架为173毫米，座椅高度为835毫米。
在本季节，该模型有三种独家颜色：
- 森林绿色
- 沙丘是
- 格雷斯·怀特
Benelli TRK 702 2025颜色
贝内利（Benelli）为我们提供了2025年的最多三种不同的配色方案，可以将我们的TRK 702品尝：
- 森林绿色
- 无烟煤灰色
- 珍珠白
Benelli TRK 702 2025价格
我们仍然不知道Benelli TRK 702 2025范围的初始价格。有关模型和两个版本的更多信息和详细信息，您可以输入该品牌的官方网站，或访问我们在我们国家找到的任何贝内利官方特许经营者。
