这 vitpilen， 的 不好的赢家 受洗为 “ Apex 2.0”它不仅是技术和美学的精致，而且是充满历史的一部分，是为当代F1的最杰出名称之一而设计的 查尔斯·莱克莱克（Charles Leclerc）。
如果您想获得它，那么您面临的不仅仅是摩托车。毫无疑问，这是一件真正的艺术品在轮子上。
从 迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher） 和 艾尔顿·塞纳（Ayrton Senna），许多一级方程式飞行员对摩托车表现出明显的热情。 Leclerc 按照您的步骤： 维特尔 它也有习俗 马库斯·沃尔兹（Marcus Walz），，，， 汉密尔顿 经常合作 MV Agusta，，，， räikkönen 有两辆摩托车通过 沃尔兹…
正如我们告诉您的那样，这个项目是从Instagram上的一个简单的直接消息中诞生的：“”我已经跟随你很长一段时间了，我爱你的摩托车，你能让我一个吗？«。这导致了真正的电话 Leclerc。确认了他们的意图， 瓦利德 他的团队启动了设计和建设。
创新Husqvarna Vitpilen 701 Charles Leclerc
- 智能电子： 开发了自己的母牙菌斑，以维持原始的ECU Intacta，保留了诸如ABS，牵引力控制和动态数据之类的功能，而个性化控制和由3D集成到上壳中的新速度计。
- 碳健身： 所有碎片均在CAD中建模，以3D为原型，然后在碳纤维中再现。将其用管状钢和激光片重新设计 抗克拉维特 在座位下。
- 表现： 排气系统使用钢管从催化剂中释放出来，并放上消音器 SC项目 CR-T碳，由总机管理 Power Commander v，将功率提高到85 hp。
- 极端轻度： 他们选择了碳轮胎 Dymag 带轮胎 Pirelli，从而将干重降低到一些令人印象深刻的130公斤。
除了是一个独特的委员会之外， 不好的赢家 提供«Apex 2.0»（被重命名）给其他发烧友。
这些价格 Husqvarna 它们范围从 14,690欧元 为了更简单的版本，甚至 20,990欧元 通过等同于该版本的版本 Leclerc。一切，不损害工厂保证。
