ÁlvaroBautista拥有40年的历史，是超级摩托车世界冠军赛中最古老的飞行员，除了116个领奖台还获得了63场胜利，他还拥有两个冠军（2022年和2023年）和2019年的跑步者。如果我们考虑到2020年和2021年，他必须与竞争激烈的本田CBR1000RR-R打交道。但是回到杜卡迪，一切都起作用了，从那以后，直到去年，它一直是意大利品牌的矛头。
但是，双方之间的这一协议已被批准了一年的合同，在2026年将不会持续下去。这是包蒂斯塔和杜卡迪都可以选择如果他们在赛季结束时不同意，则不再继续恋爱关系。尽管Álvaro表示有兴趣继续，但它一直是意大利工厂决定行使他的选择不续签。
这在空中留下了ÁlvaroBautista的未来，还留下了所需的Panigale V4之一，许多飞行员都渴望该工厂，不仅是该类别，甚至来自MotoGP，而Poprak Razgatlioglu的到来也很少。但是，除了杰克·米勒（Jack Miller），听起来像是一种选择，而且还有更多的选择，他们还考虑在Moto2上进行探索，尽管作为第三种选择，但似乎拥有WSBK飞行员，在这种情况下似乎是Andrea Iannone。
包蒂斯塔的未来呢？
好吧，像包蒂斯塔一样，如果他想继续竞争，他就有摩托车的“需求”，宝马更需要覆盖拉兹加特利格鲁的衰落。在这一点和现在，这两个杂交的道路对我们俩来说都是一个合理的选择，而在《公告》和locatelli之后，这可能是一个合理的选择。
目前，尽管他在托普拉克（Toprak）手中表现出了速度，但宝马对年轻飞行员来说并不是有吸引力的摩托车，但对于西班牙来说，这可能不是一个不好的选择。而且，从包蒂斯塔（Bautista）的陈述中可以看出，尽管撤回可能是某些人的选择，这不是对他而言，它希望在2026年继续竞争。目前，在哪里仍然知道。
