米兰博览会是 铁路公司 揭示其最意想不到的新奇之一： 450 RC 2028。凭借它，这家奥地利制造商进入了中小排量跑车类别，并希望在其中传递其理念“准备比赛” 到更方便、多功能的摩托车。
新运动 铁路公司 它配备了特定的底盘、悬架和调校配置，以及该细分市场中不寻常的技术包。尽管其机械结构的基本方面仍有待了解，但工厂提供的第一个信息清楚地表明，该品牌并不希望局限于展示一款具有引人注目的美感的入门级跑车。他们走得更远……
这是 KTM 450 RC 2028
这 KTM 450 遥控车 它配备了双缸发动机，其具体排量尚未透露。该品牌还没有提供功率、最大扭矩或其他与其性能相关的数据，因此我们必须等待未来的沟通才能了解这种新机制的真正潜力。 铁路公司 它确实证实了这是一套针对该模型采用特定配置和校准开发的套件。
其目标是在不放弃日常使用的情况下提供运动响应，这种方法旨在吸引想要进入该细分市场的飞行员。 超级运动 以及那些寻找具有更高性能要求的中等排量车架的人。
毫无疑问，新版中最有趣的部分之一 KTM 450 遥控车 它正处于其周期部分。奥地利人采取了停赛措施 WP 顶点 两个轴均可调节。在前面，我们发现了一个 43 毫米倒立叉，具有压缩和回弹调节功能。后部有一个可调节伸展和弹簧预紧力的单减震器，与引人注目的单侧摇臂相结合。
制动系统也是重要的组成部分。前轴上有一个由卡钳夹紧的 320 毫米圆盘。 W.P. 4 活塞径向。添加到此的是轮胎 倍耐力暗黑破坏神红 IV，这一选择直接针对沥青路面上的运动行为。
KTM 450 RC 2028 的秘密
电子设备是这款新型中排量跑车的另一个强项。 铁路公司 已移至 450RC 我们通常在高级摩托车上找到的一些辅助系统。其中，弯道ABS脱颖而出，配有MTC系统和带模式的双通道ABS 路 和 超级摩托车。它还具有不同的驾驶模式，以适应飞行员的条件和偏好。所有这些信息均通过 5 英寸 TFT 屏幕进行管理，而 USB-A 和 USB-C 连接可让您在旅途中为电子设备充电。
这 KTM 450 遥控车 在家庭中保持清晰可辨的视觉形象 街道 品牌的。其完全公平的方法响应了这一理念 超级运动，其配置旨在提供运动骑行体验。然而，除了美学之外，它的一些技术元素也有助于赋予它自己的个性。例如，单侧摇臂在同排量的跑车中提供了更加独特和不同寻常的形象。
铁路公司 确保这台机器，正如我们之前提到的，在其整个周期中具有特定的发展，因此这不仅仅是将现有平台适应新车身的问题。
这 KTM 450 遥控车 它将作为 2028 年车型上市，尽管其生产计划要到 2027 年底。通过本次演示， 铁路公司 在其体育目录中开启了一个新的阶段，并提出了一项承诺鼓励该细分市场的提案 超级运动 中等位移。
