杜卡迪 Desmo450 MX 的潜力是不可否认的。其动力、连控分布和具有真正牵引力控制的顶级电子设备自问世以来就已成为该类别中的参考模型之一。但拥有潜力是一回事，能够展示潜力又是另一回事。这正是他们与维克多·阿隆索共同取得的成就。
在 Desmo450 MX 的首个赛季中，西班牙车手和意大利摩托车成为了西班牙精英 MX1 锦标赛的主角，这是该赛事的首要类别。现在它已经结束了，车手和车队都以亚军的成绩结束，他们认可了整个赛季所建立的感觉。
在举行的 14 场比赛中，阿隆索取得了两次胜利，八次登上领奖台，并且每场比赛都进入前六名。这一结果显示了这对搭档的高水平，而且在他们参加的 2026 年国际赛事中，这种水平甚至更进一步。
杜卡迪和维克托·阿隆索，第一个赛季成果丰硕
他们将全国赛与其他赛事合并起来，共进行33轮比赛，共取得6场胜利，18次进入前三名，5次落后。最引人注目的国际成绩之一是在洛默尔举行的 EMX 公开赛第二轮中获得第三名。
因此，Víctor Alonso 和杜卡迪 Desmo450 MX 的第一个赛季只能被视为成功，正如杜卡迪西班牙和葡萄牙总经理 Carlos T. López Panisello 所承认的那样：
“杜卡迪进军越野摩托车代表了该品牌的战略承诺，这些结果让整个杜卡迪西班牙和葡萄牙团队感到非常满意。Desmo450 MX 推出第一年就获得第二名，这证明了我们第一款摩托车在这一领域的潜力，这种奇妙的平衡鼓励我们继续巩固我们在越野摩托车领域的地位。”
对于维克托·阿隆索·罗迪拉来说，这也是一个伟大的赛季，尽管他必须在受伤后开始恢复节奏：
“对杜卡迪的第一个赛季非常满意。确实，起步很复杂，因为我刚刚受伤，很难进入节奏。但通过努力和积累公里数，我们有所进步。我们在蒙特拉贡站首次登上领奖台，这给了我们动力跻身第一，并在莫隆站取得两场胜利。我们也即将在塔拉维拉站获胜，但我们仍然获得了亚军。总而言之，这是一个非常积极的赛季，我们学到了很多东西，自行车运行得非常好，适应也非常快。此外，我们还获得了新零件的支持来改进自行车，并且我们实现了非常适合我的骑行风格的电子配置。”
