至今已过去三十多年 杜卡迪 在市场上推出了标志性的 Monster 900，该型号对各个级别的品牌意味着什么，这是不言而喻的。所有这一切都没有谈论它所代表的是什么，并且在这家意大利公司的历史中继续如此。它的背后留下了无数的型号、版本和限量版，所有这些都以独特且不可重复的理念为标志。
Monster 900：引领潮流
首次在国庆节期间亮相 “国际摩托车博览会” 1992 年在科隆举行的 Monster 900 试图代表，用 米格尔·安赫尔·加卢齐，“运动极简主义造就摩托车”生物之父。为此，所有这些多余的方面都被放弃了： “你所需要的只是：座椅、油箱、发动机、两个轮子和车把”，当时解释说 “著名的 YouTuber。”
其结果是，这匹坐骑因其赤裸而具有强烈的个性。此外，这还向我们展示了分配给每个组件的功能。没有什么是“仅仅因为”而存在的：其独特的管状底盘、著名的 904 cc 双缸发动机或其简短的轮廓都是最终整体的一部分，从而产生了全新的革命性概念。从那时起，最初的想法一代又一代地演变，直到今天。
它是目前在制造商目录中存在时间最长的型号，迄今为止已生产了超过 250,000 台，拥有无数版本。然而，正如他们所说，“与第一个不同。”如果还有可能在 2026 年发布，我们已经可以告诉你，这辆 1993 年的杜卡迪 Monster 900 可能是我们都梦想在某个时候拥有的车型的“圣杯”。
怪物900，33岁，17公里
毫无疑问，第一代Monster 900近年来已成为这个意大利品牌收藏家和爱好者的向往之物。在当前提供的模型中，我们可以找到真正处于最佳状态的示例，要么是因为它们得到了很好的照顾，要么是因为它们已全部或部分恢复。
您不会想到的是一辆全新的 1993 年 Monster 900。或者至少该车的现任车主在 Moto IT 广告部分的广告中是这么声称的。正如所解释的 “这是一辆 1993 年推出的新款杜卡迪 Monster 900，同年从经销商处购买。” 他还表示 “它一直存放在他的办公室里，没有使用过。”。
显然，在 2015 年，当年购买该摩托车的经销商就关闭了。这就是现在的主人出现的地方，声称是当时买的。澄清了他目前的状况： “凭借 1993 年原装轮胎，它是 Monsters 的圣杯！没有其他 1993 年 Monster 900 具有这种状况。真正的收藏品。”
问题是什么？……一如既往：意大利面。 索要 50,000 欧元，这个数字是其他完好杂志状态下的价格的五倍。当然它们不是全新的，但是这个有问题的设备似乎仍然有点贵。
顺便说一句，如果我在银行里有那么多钱，注定会给我一个“小小的突发奇想”，我向你保证，我不会打字这些行，而是会驾驶这种美丽。
