不到一周前，川崎以预告视频的形式向我们展示了其下一代车型的小预览。那么，未来 韦尔西斯 900 听起来越来越强大，成为这场期待已久的首映的主角。
座右铭下 “目的地：肾上腺素。即将到来……”，来自明石的人向我们提供了他们未来道路模型流通的不同场景的地图。与此同时，我们听到了高性能四缸发动机明显的轰鸣声……
Versys 900 现已成为现实
最后，川崎人听取了他们最坚定的追随者的意见，他们长期以来一直在酝酿该品牌最终推出 Versys 900 的想法。这款车型配备了新功能，也是这个著名家族迄今为止最运动的版本。
该品牌将其定义为 “Versys 的既定和受人尊敬的特性与标志性的 Z 948 cm³ 直列四缸发动机的完美结合将吸引新的、富有冒险精神和渴望肾上腺素的观众，他们渴望探索 Versys 传奇的兴奋和多功能性。”
模型的技术部分
Versys 900 的核心是 948 cm³ 直列四缸发动机，其灵感源自川崎的 bare Z 车型，最大功率为 9,500 rpm 时输出功率为 122 HP (89.6 kW)，8,000 rpm 时最大扭矩为 97.3 Nm。它将中低转速下强大且可控的响应与转速表顶部的标记字符相结合，无论是在城市、山区还是公路上，都能在各种驾驶情况下提供出色的性能。
螺旋桨集成到新的多管底盘中。一个 几乎50:50的重量分布 前后之间提供轻便灵活的机动性。该组件安装在一对装有充气轮胎的 17 英寸车轮上。 梅策勒 Roadtec 01，从而认可了其运动特性，但同时又没有忽略与人体工程学等对于此类摩托车同样重要的方面。
在这方面，我们强调直立驾驶位置、七位可调屏幕和高度可调座椅（825 毫米 > 845 毫米）。这与油箱形状相结合，旨在方便您将脚放在地面上并牢牢抓住膝盖。 “创造完美的刺激肾上腺素的套餐”，他们说来自品牌。
最新技术
川崎在为其新型 Versys 900 提供技术方面并不吝惜。在这种背景下，我们发现自己面临着 首款配备 ARAS 的 Versys 型号 （高级驾驶员辅助系统）包括自适应巡航控制 Lite (ACC Lite)、前方碰撞警告 (FCW) 和盲点检测 (BSD)。
此外，它还包括紧急停车信号（ESS），有助于降低追尾碰撞的风险。我们还通过 Rideology The App Motorcycle 实现智能手机连接，让骑手可以使用从日常骑行到旅行的一系列有用功能，同时 5 英寸全彩 TFT 仪表板支持路线规划导航。
同样，飞行员可以在两种屏幕设计之间进行选择，以适应他们的喜好和驾驶需求：
- 类型一：强调发动机的兴奋感
- 类型 2：优先考虑导航和车辆信息的可见性
设计和设备符合
全新 Aero Edge 设计理念创造了 “给人一种轻盈和流动的印象，就好像空气在车身中流动一样，强调了摩托车的敏捷性。其结果是一个明显的运动外观，清楚地传达了 Versys 900 的独特特征”， 他们从川崎解释道。全新设计的行李箱配件系统与车身无缝集成，即使在旅行装备齐全的情况下也能保持时尚和运动的外观。
川崎经销商还将提供 版本型号，包括版本 旅行车和豪华旅行车 带原装配件。 还将提供 70 kW 版本以及 SE 版本。 Versys 900 SE 添加了川崎原装配件，例如紧凑型 LED 雾灯、护手板、加热握把、散热器屏、防滑板、下部整流罩和中心支架。
Versys 900技术的附加标准装备还包括川崎转弯管理功能（KCMF）、川崎牵引力控制系统（KTRC）、增强型ABS、动力模式、集成骑行模式、川崎快速换档器（KQS）。此外，该品牌还为我们提供了不同的颜色选项来配置我们的 Versys 900：
- 金属火花黑 (Versys 900)
- 珍珠机器人白色 (Versys 900)
- 等离子石灰绿/金属火花黑 (Versys 900 SE)
- 爆竹红/金属碳灰 (Versys 900 SE)
目前川崎尚未公布其新款 Versys 900 系列（包括标准版、A2 版和 SE 版）相关的官方价格。欲了解更多信息和详情，您可以访问他们的网站或访问您最近的官方经销商。
